вологість:
тиск:
вітер:
Франція запропонувала Німеччині разом робити балістичні ракети, попри провал із винищувачем
19 лютого 2026 р. 20:21
19 лютого 2026 р. 20:21
Французька ArianeGroup, яка є єдиною у Європейському Союзі компанією, що виробляє балістичні ракети, звернулась до уряду Німеччини з пропозицією щодо співпраці.
І французи наразі зацікавлені у можливості створення на одному зі своїх німецьких підприємств виробництва ракетного палива. Про це з власних джерел дізнався Hartpunkt , але не уточнив про яке саме паливо йдеться.
З боку Defense Express зазначимо, що ArianeGroup дійсно має ряд активів у Німеччині - чотири окремих майданчика. У Бремені, де виготовляють верхній ступінь ракети Arian, у Лампольдсхаузені де знаходиться науковий центр, Оттобрунні з виробництвом камер згорання, а також у Трауені, де виробляють гідразин.
Гідразин, якраз і є одним з видів ракетних палив, але навряд мова йде про нього. Але він токсичний і навряд мова йде про нього. Його не потрібно багато, бо він використовується як однокомпонентне паливо для орбітальних двигунів та у двигунах орієнтації.
Але все ж таки існує й інше його застосування, як компонента палива маршевих рідинних реактивних двигунів. Наприклад, американська LGM-25C Titan II літала на аерозині (50% гептила та 50% гідразину) і тетраоксиді діазоту. Таке паливо забезпечує дуже високу енергетику, що дозволяло Titan II доставляти на міжконтинентальні дальності термоядерну боєголовку B53 потужністю 9 Мт та вагою у 4 тонни. Також дозволяється його довге зберігання.
Але це паливо не лише дуже токсичне, воно ще й легкозаймисте. У США під час бойового чергування LGM-25C Titan II з 1962 по 1987 рік сталось дві пожежі в шахті з цією ракетою з людськими жертвами (загалом 54 особи).
А для виробництва сучасних балістичних ракет необхідне тверде паливо, виробництво якого зосереджене у Франції. Зокрема у Тулузі виробляється перхлорат амонію, а споряджання ракет здійснюється у Сен-Медар-ан-Жале.
Тобто ArianeGroup точно може бути зацікавлене в розширенні виробництві саме твердих палив для виробництва балістичної ракети з дальністю 2000 км , яка поки відома за лаконічною назвою MBT - Missile Balistique Terrestre (балістична ракета наземного базування). Якщо звісно не припускати, що у Франції не вирішили робити рідкопаливну балістичну ракету на високотостичному паливі.
Водночас будь-яка спільна діяльність у оборонно-промисловому комплексі між Францією та Німеччиною буде проходити зі згадкою спроби спільної розробки винищувача шостого покоління FCAS, який у кращому випадку просто розділять на два. А також танку MGCS, який рухається дуже повільно, бо лише на створення консорціуму, що має його розробити, пішло 6,5 років .
Але слід зважити на те, що французи поки не пропонують німцям рівноправну співпрацю, а лише хочуть розширити власні виробничі потужності. А також те, що у Німеччині розробляється значно цікавіше рішення за балістичні ракети - HYTEV. І це про орбітальне бомбардування з БЧ на 1000 кг , що є історичним жахом для Кремля.
Джерело: defence-ua.com
Новини рубріки
Зачистка ТМ — штурмовики закинули протитанкові міни прямо у схованки росіян
19 лютого 2026 р. 20:06
Залізничні квитки: в Україні запускають проєкт держзамовлення перевезень в економ-сегменті
19 лютого 2026 р. 20:06
Був кухарем, став найманцем — на Сумщині засудили кримчанина
19 лютого 2026 р. 19:38