Індія втратила у катастрофі вже чотирнадцятий Су-30МКИ, це вже 5% від всієї кількості

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Індія втратила у катастрофі вже чотирнадцятий Су-30МКИ, це вже 5% від всієї кількості

06 березня 2026 р. 11:58

06 березня 2026 р. 11:58

Повітряні сили Індії втратили черговий і мінімум чотирнадцятий російський винищувач Су-30МКИ. Чергова катастрофа, сталась вчора, 5 березня, на північному сході країни, у штаті Ассам. У результаті катастрофи обидва льотчики винищувача загинули.

Су-30МКИ здійснював тренувальний політ на відстані близько 60 км від аеродрому базування у місті Джорхат, зв'язок з ним обірвався о 19:42 за місцевим часом. Як повідомляє індійське NDTV , місцеві чули вибух та бачили вогняну кулю. Водночас причини катастрофи не оголошені.

А з боку Defense Express зазначимо, що те, що вони носять системний характер залишається очевидним. Загалом Індія закупила у РФ з 1996 року кількома партіями 272 Су-30МКИ. І 14 лише офіційно втрачених машин це про 5% авіапарку. При цьому у більшості випадків причини аварій та катастроф не оголошується.

Але з відомого, мова йде про дві пожежі, чотири випадки, які пов'язані з технічними інших несправностями бортових систем. А також два випадки з очевидним впливом людського фактора - примусове вимкнення системи керування під час польоту (30 квітня 2009 року) та зіткнення з Dassault Mirage 2000 під час навчань (28 січня 2023 року).

Водночас показник втрат Су-30МКИ вагомо нижчий ніж у МиГ-29, яких Індія з 1989 року придбала 125 одиниць у різних версіях, втративши 25 у катастрофах та аваріях, або 20%. Але і різниця в часі експлуатації доволі значна. А от антирекордним можливо вважати, при цьому загалом у межах всього світу, а не лише для Індії, МиГ-21, яких індійські повітряні сили в аваріях та катастрофах втратили понад 60% , знявши їх з озброєння лише у вересні 2025 року.

На тлі систематичних втрат Су-30МКИ, Індія активно працює над їх модернізацією. Зокрема власними силами планувалось за програмою Super Sukhoi оновити власними силами 84 винищувачі . Тобто лише третину від загальної кількості літаків. Це могло вказувати на генеральний план поступово зменшити кількість російських винищувачів з перенаправленням ресурсів на інші винищувачі. Але за інсайдерською інформацією тепер Делі опрацьовує варіант оновлення всього парку, а модернізацією більшої частини маж здійснити РФ.

Також варто додати, що вкрай очікуваний мега-контракт на 114 Rafale для Індії поки не підписали . Натомість активізувались розмови щодо можливості закупівлі Індією російських Су-57, які у РФ називають представниками п'ятого покоління.