Цього року Франція робитиме всього 2-3 винищувачі Rafale на місяць, а коли вийдуть хоча б на 4 літаки

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Цього року Франція робитиме всього 2-3 винищувачі Rafale на місяць, а коли вийдуть хоча б на 4 літаки

08 березня 2026 р. 11:26

08 березня 2026 р. 11:26

Dassault Aviation розкрила детальніші плани щодо збільшення темпів виробництва своєї флагманської продукції - винищувачів Rafale, портфель замовлень на які станом на сьогодні становить 220 літаків із очікуванням підписання угоди з Індією на 114 літаків і Україною на 100 літаків.

І за даними генерального директора компанії Еріка Трапп’є, у 2026 році темпи виробництва винищувачів Rafale матимуть доволі незначне зростання - всього 28 літаків на рік, це на два більше, ніж у 2025 році, коли було виготовлено 26 винищувачів, про що пишуть у виданні Flightglobal .

Цього року Франція робитиме всього 2-3 винищувачі Rafale на місяць, а коли вийдуть хоча б на 4 літаки

Але разом з тим у Dassault Aviation працюють над тим, щоб вийти на так званий "pace 4", або ж четвертий рівень темпу виробництва літаків, тобто по чотири винищувачі на місяць або ж 48 на рік.

Як відзначають у компанії, нарощення виробництва винищувачів Rafale триває поступово. "Щоби досягти виробництва у чотири літака на місяць у Меріньяку [це лінія кінцевої збірки літаків - прим. DE], все має співпасти у потрібний час", - відзначив Трапп’є.

Очікується, що повноцінно виробляти чотири винищувачі на місяць у Dassault Aviation будуть через три роки (орієнтовно 2028-2029 рік), а сягнути pace 5, тобто темпів у п’ять машин на місяць або ж 60 на рік планують до 2030 року, причому йдеться "якщо це буде потрібно".

Щодо того, як зростають темпи виробництва Rafale , то якщо минулого року це було 26 машин із перевищенням плану на один літак, то в 2024 виробили на п’ять менше - 21, також на один більше, ніж було заплановано, але це був великий стрибок вверх у порівнянні з 13 літаками, які зробили у 2023.

Тоді як у Safran із цього року пообіцяли збільшити виробництво компонентів до двигунів M88 , які встановлюють на Rafale, а з 2029 року ще й мають запрацювати нові виробничі потужності.

Раніше Defense Express розповідав, що невже після Rafale Сербія різко розвернеться до винищувачів із КНР та які переваги можуть мати китайські літаки.