Після 6 років роздумів і затримок у ВМС США розпочали конкурс на заміну T-45, які є чотири основні варіанти

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Після 6 років роздумів і затримок у ВМС США розпочали конкурс на заміну T-45, які є чотири основні варіанти

31 березня 2026 р. 13:58

31 березня 2026 р. 13:58

Військово-морські сили США оголосили про початок конкурсу на вибір наступного навчально-тренувального літака для служби на заміну наявних на озброєнні Boeing T-45 Goshawk - заявки на участь у тендері будуть прийматися до 29 червня, а контракт має бути укладений у 2027 році. Поставки перших машин заплановані попередньо на 2032 рік, а потреба у нових літаках складає 216 одиниць.

навчально-тренувальний літак Boeing T-45 Goshawk

Причому вперше ВМС США почали обговорювати питання потреби у нових навчально-тренувальних літаків ще шість років тому, нагадують у виданні FlightGlobal, процес затягнувся через численні затримки, а запит на інформацію публікувався не один раз.

Але зрештою у ВМС США рухаються вперед і у виданні нагадують, що американський флот не вимагатиме від нового навчально-тренувального літака потреби здійснювати посадки безпосередньо на авіаносець - пілоти будуть відпрацьовувати її вже на бойових літаках.

Сьогодні ВМС США експлуатують навчально-тренувальні літаки T-45 Goshawk, історія появи яких сягає ще 1970-х років, а перший політ цей літак здійснив у 1988 році і перші версії поступили в експлуатацію у 1991 році.

Які є варіанти на заміну T-45 Goshawk

Як відзначають у виданні, за конкурс на постачання нових навчально-тренувальних літаків для ВМС США змагатимуться низка претендентів, основні з яких це Textron, Boeing, Sierra Nevada і Lockheed Martin.

І серед варіантів будуть й зовсім нові проєкти, наприклад, Freedom Trainer від Sierra Nevada, який компанією позиціюється як зовсім нова конструкція. У компанії називають його "єдиним рішення для навчання, що здатне виконати 35 тисяч посадок" з ресурсом планера у 16 тисяч годин.

Звичайно, що це також Boeing з досить оптимальним рішенням - а саме військово-морським варіантом свого навчально-тренувального літака T-7A Red Hawk, який вже зараз перебуває у дрібносерійному виробництві і які будуть експлуатувати повітряні сили США.

T-7A Red Hawk

А якщо згадати, що проєкт T-7A Red Hawk також просувався не без проблем і з затримками, то для ВМС США може дійсно бути якнайкращим рішенням взяти вже готовий варіант, який лише треба буде модифікувати під потреби ВМС.

Але рішення на основі наявних машин пропонує і Textron, яка разом з Leonardo пропонують "американизований" варіант Leonardo M-346 Block 20 під позначенням Beechcraft M-346N. І це історія про те, що ВМС США можуть отримати навчальні літаки, які спочатку взагалі створювали італійці спільно з РФ .

Палубний Beechcraft M-346N. Фото - Textron Aviation Defense

А Lockheed Martin - американський варіант T-50 від південнокорейської KAI, який раніше також брав участь у конкурсі на навчально-тренувальний літак для повітряних сил США.

Раніше Defense Express розповідав, що Макрон, назвавши новий авіаносець France Libre, порушив вікову традицію ВМС Франції .