Канада приєднається до проєкту винищувача Tempest, а це "зрада" США з 1946 року, потужніша за часткову відмову від F-35

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Канада приєднається до проєкту винищувача Tempest, а це "зрада" США з 1946 року, потужніша за часткову відмову від F-35

02 квітня 2026 р. 12:01

02 квітня 2026 р. 12:01

До програми створення винищувача шостого покоління Tempest за програмою GCAP, яка створюється Великою Британією, Італією та Японією, активно працює над приєднанням Канада на правах спостерігача. Питання щодо цього, як мінімум, стало предметом обговорення між міністрами оборони Японії та Канади під час урядового візиту, який відбувся на початку березня.

При цьому все вказує на те, що "зелене світло" отримано, вочевидь і від британців та італійців, бо вже готується багатостороння зустріч міністрів оборони країн з метою офіційного оголошення про приєднання Канади, про що пише з опорою на власні урядові джерела японське видання Asahi Shimbun . Як зазначає видання, вона має пройти у липні цього року.

Tempest винищувач шосте покоління

Статус спостерігача не дозволить Канаді брати участь у розробці винищувача Tempest, але дає можливість отримати доступ до певної технічної документації та придбати машини згодом. Також такий статус може бути проміжним та перерости у повноцінну участь, яка може передбачати розробку певних елементів, чи конфігурації, а також участь у виробництві.

З боку Defense Express зазначимо, що такий рух Канади у бік GCAP та співробітництва з Великою Британією, Італією та Японією, є стратегічним за наслідками кроком. Бо початок експлуатації цього винищувача шостого покоління запланований лише на 2035 рік. Також варто враховувати, що вартість участі у цьому проєкті вимірюється у мільярдах, зокрема третина програми, яку має профінансувати Італія оцінена у бюджетних документах на рівні 18,6 млрд євро .

Але в цій ситуації головним навіть є не час та гроші, а питання вибору. Бо востаннє Канада озброювалась винищувачами не американського походження ще у 1946, коли були замовлені 130 реактивних винищувачів de Havilland DH100 Vampire.

Havilland DH100 Vampire

А от далі замовлялись лише американські літаки, які здебільшого вироблялись на умовах локалізації. F-86 Sabre (CL-13), F-104 Starfighter (CF-104), F-101 Voodoo (CF-101) та ще досі наявні у строю 95 винищувачів F/A-18 Hornet (CF-18), на заміну яким у 2023 році було замовлено 88 F-35.

CF-18

Щодо останніх, то попри погрози Трампа перетворити Канаду на 51-ий штат, Оттава все ж таки продовжила фінансування виробництва замовлених F-35 , що, з урахуванням першої партії, означає намір отримати мінімум 30 літаків. При цьому на цій познаці Канада може й зупинитися, розглядаючи варіант замовити для насичення свого авіапакру шведські Gripen у кількості 72 одиниць .

А от якщо Оттава дійсно зацікавлена у Tempest, то основним літаком канадців з 40-х років XXI століття має стати саме він, а не F-35 чи, тим паче F-47 чи інший американський літак шостого покоління. Виключно з метою уникнення залежності від США у боєздатності своїх повітряних сил.

Також нагадаємо, що до розробки Tempest хоче доєднатися і Польща, яка вже веде перемовини.