Літак E-3 Sentry втратили, а на заміну грошей не знайшли попри 1,5 трлн доларів E-7 Wedgetail знову під загрозою скасування

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Літак E-3 Sentry втратили, а на заміну грошей не знайшли попри 1,5 трлн доларів E-7 Wedgetail знову під загрозою скасування

07 квітня 2026 р. 12:02

07 квітня 2026 р. 12:02

Після того, як США втратили досить рідкісний літак ДРЛВ E-3 Sentry на Близькому Сході у війні з Іраном і ситуація може стати ще фатальнішою. Бо майбутнє його наступника – E-7 Wedgetail на 2027 рік і далі насправді не факт, що вирішене.

Як звернули увагу Breaking Defense , жодного фінансування на цей проєкт не згадується у проєкті оборонного бюджету на 2027 рік. І це попри те, що він має бути рекордним, одразу на 1,5 трлн доларів.

Літак ДРЛВ E-7 Wedgetail

У виданні припускають, що відсутність коштів як і на замовлення, так і на розробку пов’язана з конфліктом навколо проєкту літака ДРЛВ з Конгресом. Всього на повітряні сили США пропонують пустити приблизно 74,2 млрд доларів.

Від Defense Express нагадаємо, що у червні 2025 року Пентагон оголосив про закриття робіт над E-7 Wedgetail . Причиною назвали низьку живучість платформи та велику зростаючу вартість, обіцяючи замінити її меншим палубним E-2D Advanced Hawkeye.

Літак ДРЛВ E-2D Advanced Hawkeye

Одначе у Конгресі таку відповідь не сприйняли та змогли "вибити" відновлення проєкту літака ДРЛВ . Наразі у Boing замовили два прототипи для повітряних сил США, які будуть виготовлятися у Великій Британії .

Якщо на 2026 рік таки вдалося забезпечити фінансування, то схоже далі за це знову треба "боротися". Бо відсутність коштів на закупівлю у 2027 році досить ймовірно означає відсутність придбання бортів у той рік.

А от щодо розробки E-7, то тут все не так категорично, бо у березні 2026 року

на продовження робіт над створенням та модернізацією обладнання для Wedgetail до 2032 року. Тобто хоча б частково над ним працюватимуть якийсь час.

Ситуація була б не така критична, якби не той факт, що наявних нині E-3 Sentry у арсеналі США всього 16, з яких лише 8 одночасно можуть бути боєздатні. І з втратою одного з активних бортів на базі у Саудівській Аравії від удару Ірану робить питання заміни ще нагальнішим.

Знищена ДРЛВ E-3 Sentry ВПС США на авіабазі у Саудівській Аравії

Звісно, опублікований Білим Домом план бюджету на 2027 рік є лише пропозицією, яку ще має схвалити Конгрес. І останній може як і раніше змусити знайти серед витрат "вікно" на закупівлю E-7 Wedgetail. Звісно, британський досвід показує купу проблем з проєктом від Boeing , але є контрприклади інших країн-операторів. Та і альтернатив у американців нема.

Одначе союзники США втратили віру у проєкт ще під час першого скасування, тож НАТО відмовилося від американського літака ДРЛВ та шукає альтернативи. Ба більше, Південна Корея, яка вже роками використовує E-7, теж замовляє новий від L3Harris .

Літак E-3 Sentry втратили, а на заміну грошей не знайшли попри 1,5 трлн доларів E-7 Wedgetail знову під загрозою скасування