вологість:
тиск:
вітер:
Що означає для України ставка Франції на швидшу розробку Rafale F5, замість закупівлі F4 і які можливості це дає
12 квітня 2026 р. 09:17
12 квітня 2026 р. 09:17
У планах оборонних витрат Франції немає закупівлі додаткових винищувачів Rafale від Dassault Aviation, цільова кількість яких має становити 178 винищувачів до 2030 та 225 одиниць до 2035 року. І попри попередні заяви щодо необхідності збільшення їх кількості на 30 літаків, ці плани так і не були закріплені у проєкті оборонних витрат до 2030 року.
Як пояснила очільниця французького оборонного відомства Катрин Вотрен, пріоритет надано завершенню розробки нової версії Rafale F5, замість закупівлі F4. І такий вибір, як цитує її Opex360 , "дозволить нашим повітряним та військово-морським силам виконувати всі свої місії, відновити наші партнерські відносини та зберегти привабливість Rafale для експорту".
З боку Defense Express зазначимо, що будь-яке рішення Франції щодо Rafale необхідно сприймати у ключі оголошеного наміру України замовити одразу 100 цих французьких винищувачів . А версія F5 має дійсно якісно переважати поточну серійну F4.
Зокрема основними напрямами модернізації F5 є заміна двигуна на потужніші, глобальне підвищення живучості літака, нові канали передачі даних, новим радаром RBE2 XG, інтеграції "вірного відомого" та нових видів озброєння. Більше того, F5 розглядається, як модернізація "середнього циклу життя", без якої будуть неможливі всі подальші оновлення Rafale.
Оголошені у Dassault строки робіт доволі стислі, у 2030 році Rafale F5 вже має почати свою експлуатацію у повітряних силах Франції. А рішення французького уряду сконцентрувати кошти саме на F5 дозволяє говорити про такі строки достатньо впевнено.
І це своєю чергою відкриває для будь-якого замовника Rafale, включно з Україною, потенційні варіанти розвитку подій. Зокрема одразу підписати замовлення вже на Rafale F5, а не поточні F4. І це доволі прагматичний варіант, особливо враховуючи те, що черга на нові винищувачі вже розтягнулась на 9 років при поточних темпах виробництва, які за 2025 рік склали 26 Rafale , при портфелі твердих замовлень у 220 одиниць.
Але також треба враховувати те, що у Парижі зараз прийняте рішення компенсувати брак винищувачів Rafale їх інтенсивною експлуатацією та швидшою витратою їх ресурсу. Тобто, коли з'явиться версія F5 далеко не всі винищувачі будуть оновлюватись до цієї версії через недоцільність. І французи практикують продаж вживаних винищувачів.
Зокрема такою пропозицією свого часу скористалась Хорватія, яка у 2021 році купила 12 старих літаків версії F3R , але не старіших за 10-річні, за трохи менше 1 млрд євро, тобто по 83 млн євро за один, що наразі виглядає супер вигідною угодою.
А от що краще, замовити нові літаки у найсучаснішій версії за повну і дуже немаленьку ціну, чи опрацювати варіант зі дешевшими вживаними - дуже дискусійна дилема.
З боку Defense Express закликаємо доєднатися до збору на те, що працює: "Єдинозбір" від "Фонду Притули" на дрони-перехоплювачі .
Джерело: defence-ua.com
Новини рубріки
На Донеччині внаслідок обстрілів рф 15 поранених
12 квітня 2026 р. 10:51
За добу на фронті відбулось 120 боєзіткнень
12 квітня 2026 р. 10:51
На фронті за добу - 120 зіткнень, зафіксовані 2299 порушень режиму припинення вогню
12 квітня 2026 р. 10:35