РФ показала у металі "козир" для експорту "аналоговнєтного" Су-57 та кому двомісний винищувач може призначатися

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

РФ показала у металі "козир" для експорту "аналоговнєтного" Су-57 та кому двомісний винищувач може призначатися

18 травня 2026 р. 12:49

18 травня 2026 р. 12:49

Російські пропагандисти розкрили існування двомісної версії свого "аналоговнєтного" винищувача Су-57, яка отримала назву Су-57Д. І заявляють її як розробку спрямовану передусім на експортних покупців, яка може стати цікавим "козирем".

Одразу згадується Алжир, який на сьогодні виступає єдиним оператором таких літаків у світі поза РФ. Він міг як і замовити оновлену модифікацію раніше, так і отримати можливість придбати її зараз. Також були повідомлення про можливий розгляд закупівлі Малайзією .

Патент на двомісний Су-57Д

Одначе тут все набагато простіше, бо двомісний Су-57 росіянами раніше вже розроблявся у межах проєкту FGFA (Fifth-Generation Fighter Aircraft) разом з Індією. Власне, під потреби останньої й створювався новий варіант.

Ця історія мала ненайкращий кінець для росіян, бо у результаті індійці відмовилися від участі у роботах. Причиною називали невідповідність заявленим технічним вимогам, а зокрема щодо малопомітності, яка дуже важлива для п'ятого покоління.

Російські винищувачі Су-57

У РФ же не відкидають ідею продати до Індії свої найсучасніші винищувачі й сьогодні, пропонуючи масштабну передачу технологій та розгортання місцевого виробництва. Навіть проводилися оцінки того, наскільки місцева промисловість готова до реалізації такого проєкту .

Аби "підсолодити" угоду згадували як оновлений варіант Су-57М1 зі зміненими фюзеляжем та двигуном, так і двомісну версію . Остання раніше здавалася неіснуючою , але нові фото демонструють, що розробка вже у металі, хоча досить ймовірно і створена на основі вже наявних прототипів Т-50.

Дослідний літак Т-50-2 (Су-57) з новим двигуном АЛ-51Ф1 (

Су-57Д може стати гарним аргументом для Індії таки погодитися на контракт з РФ. Особливо це стає ще актуальнішим на фоні проблем із закупівлею Rafale, де французи не хочуть повністю "ділитися" секретами своїх літаків . А тут одразу "п’яте покоління" ще й з величезними поступками та роками попередньої співпраці, у тому числі у локалізації Су-30МКИ.

Одначе в Індії досі вагаються щодо закупівлі російських винищувачів, у тому числі через питання до якості проєкту, а також бойової ефективності зважаючи на досвід війни проти України . Крім того, нова двомісна модифікація поки лише прототип і невідомо, коли можна буде пустити її у виробництво.