Скільки часу знадобилось Saab на постачання Угорщині чотирьох нових Gripen C/D та скільки вони прослужать

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Скільки часу знадобилось Saab на постачання Угорщині чотирьох нових Gripen C/D та скільки вони прослужать

24 червня 2026 р. 17:30

24 червня 2026 р. 17:30

Повітряні сили Угорщини отримали всі замовлені винищувачі JAS 39 Gripen, довівши кількість цих літаків до 18 одиниць.

Останні дві машини із замовлених чотирьох одиниць, вчора, 23 червня, здійснили посадку на авіабазі Kecskemét, де розміщена 101-ша авіаційна бригада.

При цьому попри вже готовність Saab до серійного виробництва новіших JAS 39 Gripen E/F, угорці замовили та отримали версію Gripen C/D, яка є уніфікованою з рештою 14 літаків цього типу у складі їхніх Повітряних сил.

Враховуючи те, що замовлення на ці чотири JAS 39 Gripen C було зроблено у лютому 2024 року, шведському Saab для виконання контракту з Угорщиною знадобилось 2 роки та 4 місяці. При цьому ці чотири машини одразу купувались, в той час, коли попередні Gripen були взяті у довгострокову оренду у 2006 році.

Вартість контракту на ці машини так і не була оголошена. При цьому угода була підписана буквально за кілька днів до того, як Будапешт останнім з усіх інших країн погодив вступ Швеції до НАТО . Але зрештою розмови про можливість Угорщини купити ці винищувачі йшли з 2021 року.

Скільки часу знадобилось Saab на постачання Угорщині чотирьох нових Gripen C/D та скільки вони прослужать

Загалом Угорщина планує експлуатувати свої Gripen до 2036 року. Що прийде їм на заміну наразі невідомо, хоча у Saab звісно були б не проти, якщо угорці оберуть Gripen E/F.

При цьому напряму модернізувати машини не вийде, бо нова версія літака не просто критично відрізняється більшістю компонентів, вона навіть геометрично більша . Але цілком можливо скоротити частину витрат шляхом використання деяких сумісних вузлів та агрегатів, що зараз й робить Швеція, почавши оновлення свого авіапарку.

Також не складно передбачити, що альтернативним рішенням Будапешту щодо парку своїх повітряних сил може стати американський винищувач п`ятого покоління F-35. Але якщо в Угорщині й дійсно опрацьовується цей план, то над ним вже варто починати працювати. Бо черга на ці літаки починається якраз у районі другої половини 2030-х років.