Щоб бити далі, ніж може Tomahawk, вже в цьому році вперше полетить нова версія AGM-158 XR з "екстремальною дальністю"

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Щоб бити далі, ніж може Tomahawk, вже в цьому році вперше полетить нова версія AGM-158 XR з "екстремальною дальністю"

24 червня 2026 р. 20:53

24 червня 2026 р. 20:53

Стало відомо, що американська компанія Lockheed Martin планує до кінця поточного року провести перші льотні випробування нової версії крилатої ракети сімейства AGM-158 JASSM зі збільшеною дальністю AGM-158 XR (eXtreme Range).

Також у Lockheed Martin кажуть, що збираються перетворити AGM-158 на більш модульну систему, що дозволить швидко переналаштовувати цю крилату ракету на різну дальність та корисне навантаження. Про що повідомляє видання Axios .

З нашого боку додамо, що максимальна дальність AGM-158 XR наразі офіційно не оголошується. Однак, за оцінками вона може становити від 1600 до 1800 км. Для порівняння версія AGM-158B JASSM-ER має максимальну дальність 980 км.

Таким чином, AGM-158 у версії "екстремальної дальності" має максимальну дальність ураження таку саму або навіть більшу як у крилатої ракети BGM-109 Tomahawk яка у сучасних модифікаціях може уражати цілі на відстані до 1600 км .

BGM-109 Tomahawk у польоті (оригінальне зображення RTX розширене штучно)

Але на відміну від BGM-109 Tomahawk, AGM-158 XR це ракета повітряного базування, яка може запускатись з винищувачів F-35, F/A-18E, F-15E, а також всіх бомбардувальників США, тобто B-1, B-2, B-52, а в майбутньому й новітній B-21.

Хоча існують й альтернативні методи запуску морських та наземних платформ з універсальних пускових комірок Mk 41 , а також з транспортного літака шляхом скидання на піддонах завдяки системі Rapid Dragon.

Еволюція LRASM до ракети корабельного базування

Для безпосередньо ураження цілі AGM-158 XR оснащена проникною бойовою частиною масою 450 кг. Але, завдяки ймовірно модульній конструкції яку могла отримати AGM-158 XR, можна зробити припущення, що вона може оснащуватись й іншими варіантами корисного навантаження.

Щодо інших характеристик, то наразі вони невідомі. Попри те що AGM-158 XR була представлена вже 2 роки тому , але у компанії не розголошують характеристики та можливості своєї нової AGM-158 XR. Однак, швидкість та системи наведення ймовірно будуть подібні до попередніх версій.

AGM-158 XR та AGM-158 JASSM-ER (фото: Jamie Hunter та модель від Lockheed Martin)

А саме, максимальна швидкість близько 1000 км/год, а для наведення оснащена інерційною системою, GPS, системою TERCOM для огинання рельєфу місцевості, та інфрачервоною головкою самонаведення на термінальній стадії польоту.