Німці у виробника Gripen замовили на 900 млн доларів компонентів для нових фрегатів, які будують замість провальних F126

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Німці у виробника Gripen замовили на 900 млн доларів компонентів для нових фрегатів, які будують замість провальних F126

17 липня 2026 р. 10:22

17 липня 2026 р. 10:22

Шведська оборонна компанія Saab отримала контракт на постачання та інтеграцію бойових систем систем для оснащення чотирьох фрегатів класу MEKO A-200 DEU вартістю близько 900 млн доларів (8,7 млрд шведських крон), угода була укладена з німецькою компанією TKMS, яка є головним підрядником проєкту. Постачання заплановані на 2029-2032 роки.

Так, йдеться про постачання та інтеграцію композитних надбудов, бойових систем 9LV, зокрема систему управління боєм Combat Management System (CMS), яка об’єднує всі сенсори, засоби зв’язку, датчики тощо та виконує роль командного центру корабля; та систему управління вогнем Fire Control System (FCS).

Також йдеться про оснащення фрегатів радіолокаційними станціями Sea Giraffe 4A Fixed Face та Sea Giraffe 1X і пасивними датчиками. Як наголосив гендиректор та президент Saab Мікаель Йоханссон, "ці поставки значно підвищать можлиовсті військово-морського флоту [Німеччини] з повітряними, підводними та надводними цілями".

Але крім цього, ці супер-фрегати також виявилися і супер-дорогими - через проблеми, затримки та апетити Rheinmetall, яка мала б врятувати цей проєкт, оціночна вартість кораблів F126 виросла аж до 18 млрд євро за шість одиниць, тож Німеччина офіційно прийняла рішення відмовитися від цих фрегатів .

Рендер фрегата класу F126

Тоді як MEKO A-200 DEU

стали значно дешевшою (за попередніми даними менше 12 млрд євро за вісім кораблів), але й простішою альтернативою F126, яку розглядали ще щонайменше з початку року, тоді як проблеми по супер-фрегатах ставали дедалі глибшими.

Причому якщо спершу планували купувати вісім фрегатів MEKO, то згодом кількість кораблів зменшили до чотирьох без пояснення, чому було прийнято таке рішення. Втім, зрештою стало відомо, що опціон на замовлення ще чотирьох фрегатів MEKO залишається актуальним.

А щоб вони не повторили долю F126, Німеччина бере під контроль їхню закупівлю та виробництво включно із щоквартальними звітами про стан робіт та погодженням додаткових витрат, якщо такі виникнуть.