В Україні освоїли відновлювальний ремонт двигунів Detroit Diesel самохідних гаубиць M109, контроль здійснюється унікальним динамометричним стендом

23 липня 2026 р. 20:48

23 липня 2026 р. 20:48

Українська група компаній GROUND FORCE , на потребу Сил оборони, опанувала та здійснює відновлювальний ремонт американських дизельних двигунів Detroit Diesel 8V71T, що використовуються на окремих модифікаціях 155-мм самохідних артилерійських установок M109.

Ремонт здійснюється за освоєною GROUND FORCE технологією Remanufacturing (REMAN), що вже багато років застосовується у США та країнах НАТО. Ця технологія передбачає заводське відновлення двигунів із повною дефектацією, відновленням або заміною лише тих деталей, що втратили ресурс, та обов'язковими стендовими випробуваннями після складання. Такий підхід дозволяє максимально відновити ресурс агрегату та підтвердити його відповідність заводським характеристикам.

Наразі GROUND FORCE виконує відновлювальний ремонт важких дизельних двигунів із повною дефектацією деталей, контролем геометричних параметрів, відновленням або заміною зношених вузлів, складанням відповідно до заводської технічної документації та використанням оригінальних і OEM-комплектуючих.

Особливістю виробничого циклу GROUND FORCE є обов'язкове проведення повного комплексу заводських випробувань після завершення ремонту. Кожен відновлений двигун проходить обкатку та стендові випробування під навантаженням на власному динамометричному стенді потужністю 800 кВт, який належить до небагатьох випробувальних комплексів такого класу в Україні.

Випробування проводяться відповідно до методик, режимів і регламентів, визначених технічною документацією Detroit Diesel. Під час тестування моделюються всі режими роботи двигуна, передбачені виробником: контролюються тиск мастила, температурні режими, частота обертання колінчастого вала, крутний момент, потужність, витрата пального, димність, а також стабільність роботи агрегату під різними навантаженнями.

Увесь цикл стендових випробувань обов'язково фіксується засобами відеозапису, що забезпечує повну простежуваність процесу та можливість подальшого аналізу результатів. Після завершення тестування формується протокол випробувань, до якого заносяться всі контрольні параметри роботи двигуна, результати вимірювань і висновок про відповідність агрегату вимогам виробника. Лише після успішного проходження повного циклу випробувань двигун допускається до встановлення на бойову машину та передачі замовнику.

Фактично саме динамометричний стенд є завершальним етапом контролю якості відновлювального ремонту. Саме він дозволяє підтвердити, що двигун працює у штатних режимах і відповідає характеристикам, визначеним виробником, ще до його встановлення на самохідну артилерійську установку.

Для ремонту GROUND FORCE використовує як оригінальні запасні частини, так і сучасні OEM-комплектуючі американських виробників, зокрема Interstate-McBee – одного зі світових лідерів із виробництва деталей для двигунів Detroit Diesel, Cummins, Caterpillar і Navistar. Після припинення випуску більшості оригінальних деталей саме продукція таких виробників стала основою забезпечення ремонтних підприємств у США, Канаді та інших країнах, де продовжують експлуатуватися двигуни Detroit Diesel.

Від Defense Express додамо, що самохідні артилерійські установки M109 стали одними з наймасовіших західних артилерійських систем, що перебувають на озброєнні Сил оборони України. Україна отримала ці машини від кількох держав-партнерів, зокрема Норвегії, Бельгії, Італії та США. Серед них – модифікації M109A3GN і M109A4BE, оснащені дизельними двигунами Detroit Diesel 8V71T, які забезпечують мобільність самохідної гаубиці, швидку зміну вогневих позицій та високу інтенсивність бойової роботи.

Як прокоментували в GROUND FORCE , упродовж десятиліть Detroit Diesel 8V71T був одним із основних двигунів американської самохідної артилерії завдяки високій надійності, ремонтопридатності та простоті експлуатації. В той же час серійне виробництво двигунів сімейства Detroit Diesel 71 припинилося ще у середині 1990-х років після запровадження у США жорсткіших екологічних норм. Відтоді випуск більшості оригінальних запасних частин також був поступово згорнутий.

Після початку повномасштабної війни ситуація на ринку суттєво змінилася. Передача Україні значної кількості самохідних гаубиць M109, а також відновлення військових резервів країнами НАТО різко збільшили світовий попит на запасні частини до двигунів Detroit Diesel 8V71T. У результаті строки постачання окремих комплектуючих значно зросли, а професійне відновлення наявних силових агрегатів стало економічно й логістично доцільнішим рішенням, аніж пошук нових двигунів.

За оцінками фахівців, із подальшим зростанням інтенсивності експлуатації західної артилерії потреба у професійному відновленні двигунів лише збільшуватиметься. Тому розвиток в Україні власних компетенцій із ремонту силових агрегатів західного виробництва, наявність сучасної випробувальної бази та доступ до сертифікованих OEM-комплектуючих стають важливою складовою підтримання боєготовності артилерійських підрозділів.

Відновлення двигуна сьогодні – це вже не просто ремонт окремого агрегату. В умовах сучасної війни це елемент військової логістики, який безпосередньо впливає на готовність самохідної артилерії виконувати бойові завдання, а отже – і на стійкість оборони України.

Раніше Defense Express повідомляв, що група компаній GROUND FORCE розпочала відновлювальний ремонт важких двигунів для Сил оборони України .

Війна