вологість:
тиск:
вітер:
Греція за хитрою схемою стала 13-м замовником бразильського C-390 Millennium, пояснено, чому вибір впав саме на нього
24 липня 2026 р. 15:32
24 липня 2026 р. 15:32
Бразильський військово-транспортний літак C-390 Millennium від Embraer отримав нового покупця - Грецію, яка стала 13-м замовником. Про закупівлю цього літака після підтвердження контрактів радою безпеки Греції оголосив міністр оборони країни Нікос Дендіас, виступ якого оприлюднений оборонним відомством.
Грецькі повітряні сили мають отримати три KC-390 (у конфігурації повітряного танкера), перший з яких має надійти вже у 2027 році. Вартість закупівлі поки не розкрита, але раніше лунала вартість контракту у близько 600 млн доларів.
При цьому закупівля C-390 Millennium відбудеться за доволі хитрою схемою. Замість прямого контракту з Embraer уряд Греції уклав угоду із урядом Португалії. Суть у тому, що Лісабон у червні 2025 року замовив додатковий, шостий для себе, KC-390 та підписав опціон на ще десять таких літаків. І саме три з цього опціону "забере" собі Афіни, компенсувавши їх вартість.
До речі, така схема закупівлі зустрічається не вперше. Австрія та Швеція у 2024 та 2025 роках замовили по чотири C-390 з опціону Нідерландів. При цьому попри те, що замовлення ці країни здійснили значно раніше, вони також мають отримати перші літаки у 2027 році. А загалом портфель твердих замовлень Embraer складає наразі 60 літаків C-390.
Також у міністерстві оборони Греції пояснили, чому був обраний саме цей бразильський військово-транспортний літак. Першою його перевагою було названо швидкість, бо C-390 є реактивним транспортним літаком. Це означає, що цей літак може доставити вантажі, як було прямо зазначено, до Кіпру вдвічі швидше ніж наявні у грецьких повітряних силах гвинтові C-27J Spartan та C-130 Hercules. Це також означає, що за одну добу можливого здійснити вдвічі більше вильотів, тобто доставити вдвічі більше вантажів.
Враховуючи те, що одним з небагатьох конкурентів C-390 , що має вантажність у 26 тонн та дальність від 2 тисяч км при повному завантаженні, є C-130J Super Hercules, це пояснення виключало американський військово-транспортний літак з переліку ще на старті можливо відбору пропозицій. Хоча якраз перехід зі старих версій C-130 на новітню був для грецьких повітряних сил майже безшовним.
Ще однією перевагою KC-390 стало те, що ці літаки будуть виконувати роль основного повітряного заправника для грецьких повітряних сил та збільшувати час патрулювання Rafale та Mirage-2000. Варто додати, що зараз на озброєнні повітряних сил Греції знаходяться ще й F-16, але вони не зможуть заправлятися від KC-390.
Справа в тому, що бразильський літак має систему дозаправки "шланг-конус", а от у F-16 використовується система із жорсткою щоглою. Схожа проблема буде й з F-35A, які у кількості 40 одиниць Греція закупила у 2024 році. Оригінальні F-35A також використовує дозаправку через щоглу, на відміну від палубних F-35B та F-35C.
Джерело: defence-ua.com
Новини рубріки
Пункт управління БПЛА знищено: льотчики 39-ї бригади показали бойову роботу Су-27
24 липня 2026 р. 15:53
«Байкерський сезон» скасовується: пілоти 63-ї бригади влаштували сафарі на мотоциклістів рф
24 липня 2026 р. 15:23