У Rheinmetall озвучили втрати через скасування найбільших фрегатів з часів Другої світової за шалені 18 млрд

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

У Rheinmetall озвучили втрати через скасування найбільших фрегатів з часів Другої світової за шалені 18 млрд

07 серпня 2026 р. 19:47

07 серпня 2026 р. 19:47

Скасування урядом Німеччини проєкту супер-фрегатів F126, які б мали стати найбільшими кораблями країни з часів другої світової війни, стало одним із ключових факторів, чому Rheinmetall переглянула прогноз по продажах на 2026 фінансовий рік і зрештою через відміну програми знизила його на 300 млн євро - до 13,7-14,2 млрд євро.

Нагадаємо, що Rheinmetall мала б стати рятівником фрегатів проєкту F126 - після провалу строків компанією Damen Schelde Naval Shipbuilding з Нідерландів, саме військово-морський підрозділ німецького оборонного гіганта мав би взятися за добудову цих кораблів і завершити виконання проєкту.

F126

Втім, фінальна прогнозована вартість шести фрегатів F126 з притомних 8 млрд євро зросла до космічних 18 млрд євро, тож зрештою у червні цього року Німеччина прийняла рішення скасувати проєкт , замінивши його на менші, але й значно дешевші фрегати MEKO A-200 DEU.

Це вперше, коли військово-морський підрозділ включено у фінансовий розділ Rheinmetall як окремий сегмент, оскільки лише на початку березня 2026 року німецький концерн завершив придбання військово-морського підрозділу компанії Naval Vessels Lürssen (NVL), який і став основою напрямку морських систем Rheinmetall Naval Systems. Тож за чотири місяці виручка підрозділу Naval Systems склала 334 млн євро.

Це передусім завдяки наступним вже наявним проєктам:

програмі будівництва кораблів радіоелектронної розвідки FDB424 (Flottendienstboot Klasse 424) для військово-морських сил Німеччини;
корветів K130 класу Braunschweig, що перебуває на завершальному етапі (для ВМС Німеччини);
танкерів-заправників MBV707 (Marinebetriebsstoffversorger 707) на заміну застарілому класу Rhön (також для німецьких ВМС)
і патрульних кораблів MMPV 90 (Multi-Purpose Modular Patrol Vessel 90), вже для Болгарії.

Крім того, за останні чотири місяці (з моменту завершення придбання Naval Vessels Lürssen (NVL)) підрозділ отримав замовлення на понад млрд євро, цю суму передусім забезпечила угода на будівництво кораблів для Румунії, а також контракти на ремонти та дрібні замовлення.

Так, йдеться про угоду на 920 млн євро у рамках програми європейських кредитів SAFE, за них Румунія замовила для своїх військово-морських сил два патрульні кораблі і два катери водолазної підготовки.

Раніше Defense Express розповідав, що Португалія оновить свій флот за допомогою італійських фрегатів FREMM EVO .

У Rheinmetall озвучили втрати через скасування найбільших фрегатів з часів Другої світової за шалені 18 млрд