Індія хоче робити із Францією винищувач шостого покоління FCAS, що остаточно залишає РФ за бортом на десятиліття

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Індія хоче робити із Францією винищувач шостого покоління FCAS, що остаточно залишає РФ за бортом на десятиліття

10 серпня 2026 р. 18:11

10 серпня 2026 р. 18:11

Індійське міністерство оборони вважає перспективним проєкт з розробки винищувача шостого покоління FCAS (Future Combat Air System), оголосивши, що ініціювало скоординовані зусилля для приєднання до цієї програми.

Про це йдеться у доповіді парламентському оборонному комітету, в якій також міститься заклик прискорити процес планування озброєння повітряних сил новими винищувачами. Варто додати, що Делі обирав між європейськими проєктами винищувача шостого покоління з березня 2026 року, визначивши, що вибір має бути зроблений терміново . А конкурентом FCAS був британсько-італійсько-японським проєкт GCAP з Tempest.

Водночас вибір FCAS був більш ніж прогнозованим. По-перше, один з трьох учасників цього проєкту, Німеччина, фактично вийшла з нього у червні . Саме це відкриває перед Делі можливість приєднатися до проєкту на доволі вигідних умовах, а не просто розраховувати на його закупівлю в майбутньому.

FCAS

По-друге, Індія активно закуповує у Франції винищувачі Rafale, а очікувана мега-угода на 114 винищувач за 34 млрд доларів , передбачає широку локалізацію виробництва винищувачів 4,5 покоління в Індії.

На додачу, вимоги Індії до винищувача шостого покоління можуть бути ближчими до французьких. Індія активно розвиває авіаносну складову ВМС, тому можливість отримання єдиного літака у версіях для повітряних сил та флоту виглядає доволі привабливою.

На противагу проєкт зі створення винищувача Tempest, за наявною інформацією, не передбачає створення окремої палубної версії. Також умови приєднання до цього проєкту можуть бути значно жорсткішими, бо він вже сформований, а участь у кооперації - розподілена.

При цьому й для Парижа бажання Індії доєднатися до FCAS може бути доволі вигідним, який закриє питання фінансування та виробничих потужностей. Особливо, якщо Індія погодиться на роль "молодшого партнера", який не буде мати критичний вплив на розробку та загалом прийняття ключових рішень, але отримує доступ до високотехнологічного проривного проєкту із правом власного виробництва.

Зрештою приєднання Індії до FCAS означає й те, що РФ з величезною долею ймовірності втрачає цього клієнта на десятки років. Делі вже офіційно відмовився від закупівлі Су-57, надавши пріоритет власній розробці AMCA . А от винищувач шостого покоління - це машина яка у серії з'явиться ближче до 2040-х років та буде у строю до кінця століття.