вологість:
тиск:
вітер:
У Португалії скандал через закупівлі фрегатів, чи дійсно на кожному кораблі переплатили аж 550 млн євро
19 серпня 2026 р. 20:53
19 серпня 2026 р. 20:53
Португалія лише менш як місяць тому остаточно визначилася із майбутніми фрегатами для своїх військово-морських сил, уклавши угоду у рамках програми європейських кредитів SAFE на три фрегати Fremm EVO від італійської компанії Fincantieri, як у країні спалахнув скандал щодо закупівлі цих машин - рішення розкритикували за вартість угоди, умови контракту, можливому існуванні посередників тощо.
Притому якщо говорити про ціну, то все впирається в те, що, мовляв, й досі немає прозорості стосовно економічних аспектів угоди на закупівлю італійських фрегатів. Як пише видання Infodefensa , все почалося з того, що місцеві ЗМІ порівняли вартість фрегатів Fremm EVO для Португалії та Італії і португальські виявилися значно дорожчими у порівнянні з італійськими.
Так, якщо Португалія купила три фрегати за близько 3,9 млрд євро - по 1,3 млрд євро за один фрегат, то Італії у 2024 році два фрегати обійшлися всього лише 1,5
млрд євро - або ж близько 75
0 млн євро за один
. Таким чином, різниця на одному фрегаті у двох різних контрактах становить 55
0 млн євро.
З боку Defense Express можна зауважити, що таке порівняння дійсно може виглядати маніпулятивним і прямо вказувати, що скандал із ціною на фрегати має цілком виражений політичний підтекст - тим паче, що цю історію швидко підхопила опозиція, вимагаючи пояснень від очільника оборонного відомства Нуну Мелу.
Оскільки порівняння місячної угоди із контрактом дворічної давності вже ігнорує такі фактори, як інфляція, собівартість сировини тощо. І це вже не говорячи про те, що у випадку Португалії йдеться все ж про експортне замовлення, тоді як Італія замовляла для себе фрегати у вітчизняної компанії.
Як пояснили у оборонному відомстві Португаії, вартість фрегатів у майже 4 млрд євро включає у себе технічне обслуговування, передачу технологій, забезпечення експлуатації протягом не менш як 30 років, значну промислову складову, включно з модернізацією суднобудівної та судноремонтної верфі Arsenal do Alfeite.
Разом з тим, актуальним для більш-менш адекватного порівняння ціни є розуміння, скільки все ж коштують безпосередньо фрегати, а яку частину коштів "з’їдає" все інше - цю інформацію поки що не розголошують, що і залишається основною вимогою опозиції до уряду.
Раніше Defense Express розповідав про те, що хоча заробити на "золотих" фрегатах F126 у Rheinmetall і не вийде, він може долучитися до альтернативи - фрегату F128.
Джерело: defence-ua.com
