У ВМС пояснили, чому термін «тіньовий флот» щодо російських танкерів є умовним

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

07 вересня 2026 р. 13:36

07 вересня 2026 р. 13:36

Використання терміна «тіньовий флот» щодо суден, які перевозять російські ресурси за кордон, є умовним, оскільки більшість із них мають цілком легальних власників у Європі.

Про це речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук сказав у телеефірі, повідомляє Укрінформ.

За його словами, справжнім «сірим» або «тіньовим» флотом у професійному середовищі вважають судна, які перебувають в акваторіях Росії , ходять під російським прапором, перебувають у неналежному технічному стані, не мають страхування та курсують виключно між внутрішніми портами, не виходячи в міжнародні води.

«Оце - реальний сірий флот. А ті судна (що перевозять російські ресурси за кордон – ред.) у більшості випадків мають цілком собі легальних власників з Європи. І тому тіньовим його називати досить складно. Він практично у всіх на долоні і часто проходить вузькими місцями через територіальне море», - зазначив речник.

Плетенчук також додав, що Росія нині надає пріоритет розвитку північних морських шляхів, оскільки проходження ними є для неї безпечнішим з погляду санкцій. За його словами, у контексті освоєння Арктики для Росії особливо важливі судна льодового класу.

Як повідомляв Укрінформ, Республіка Албанія 29 серпня заборонила нафтовому танкеру HANUMAN (IMO 9295048) заходити до порту Дуррес, оскільки раніше Головне управління розвідки ідентифікувало судно як належне російському тіньовому флоту.

Зображення: ШІ