вологість:
тиск:
вітер:
Нідерланди купують свій перший літак ДРЛВ, одразу обравши GlobalEye від Saab замість пропозицій з США
У переліку потенційних клієнтів шведського Saab на літаки далекого радіолокаційного виявлення GlobalEye нове поповнення. Намір придбати ці літаки ДРЛВ сформували Нідерланди.
Міністерство оборони країни направило лист про наміри, після чого очікується укладання твердого контракту. І це вперше, коли Нідерланди замовляють літаки ДРЛВ. До цього часу їхні повітряні сили спирались на загальні можливості НАТО та спільний флот літаків E-3 Sentry.
При цьому Нідерланди вже погодили заміну E-3 Sentry та стали однією з 11 країн європейського сегмента Альянсу, які колективно замовляють 10 літаків GlobalEye, відмовившись від E-7 Wedgetail від Boeing . А от бажання отримати власний літак пояснюється доволі просто: потребою "незалежно визначати, де і коли буде розгорнуто літак".
Міністерство оборони Нідерландів також оголосило, що отримають свій GlobalEye у 2031 році. Але для пришвидшення навчання нідерландські військові "отримають доступ" до літака повітряних сил Швеції у 2028 році, що дозволить отримати досвід роботи та експлуатації машини.
Також ця майбутня закупівля характерна тим, що оборонне відомство Нідерландів, як мінімум публічно, не підіймало тему закупівлі власного літака ДРЛВ раніше. А також не проводило відкритих зборів пропозицій, тендерів чи конкурсів, фактично автоматично виключивши американські пропозиції.
При цьому мова йде не лише про об'єктивно проблемний E-7 Wedgetail від Boeing, проєкт якого зрештою отримав фінансування від США після паузи, а британське замовлення все ж таки рухається, хоч із запізненням на 7 років . А й про E-2D Advanced Hawkeye від Northrop Grumman, який активно просувають у Польщі .
Але вибір GlobalEye від Saab цілком логічний з точки зору поточної зовнішньої політики США, технічних можливостей шведської розробки та того, що саме GlobalEye фактично стає пан'європейським рішенням. Зокрема, окрім НАТО та Швеції, його вже закупила Франція, серед потенційних замовників - Німеччина, Данія та Фінляндія. До того ж, серед країн НАТО його також хоче закупити Канада .
Також цей літак закуповують країни Близького Сходу. Він вже експлуатується Об'єднаними Арабськими Еміратами, а у липні неназвана країна з цього регіону замовила два GlobalEye за 1,04 млрд доларів , тобто близько 500 млн доларів за один шведський літак ДРЛВ.
Джерело: defence-ua.com
Новини рубріки
У порту Махачкали уражена нафтова інфраструктура - Сили спецоперацій
10 вересня 2026 р. 12:10
Польща підіймала авіацію та оголошувала тривогу через атаку РФ на Україну
10 вересня 2026 р. 12:10
У Києві та низці областей оголошували тривогу через загрозу балістики
10 вересня 2026 р. 12:10