Розкрито нову подробицю новітньої ракети IRIS-T SLX, завдяки який вона буде ближчою до PAC-3 MSE

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Розкрито нову подробицю новітньої ракети IRIS-T SLX, завдяки який вона буде ближчою до PAC-3 MSE

19 вересня 2026 р. 12:28

19 вересня 2026 р. 12:28

У новій ракеті IRIS-T SLX від німецької Diehl буде використано двоімпульсний твердопаливний двигун. За його розробку та подальше виробництво відповідає норвезька оборонна компанія Nammo.

Про це було оголошено представниками самої компанії, під час спеціального заходу, на якому був присутній Breaking Defense . Оголошено, що наразі триває розробка твердого палива із заданим профілем тяги та опрацювання конструкції двосекційного твердопаливного двигуна.

Саме така технологія із двоімпульсним твердопаливним двигуном використовується у PAC-3 MSE. За рахунок цього стає можливим отримати більшу дальність.

PAC-3 MSE

Звичайний одноімпульсний твердопаливний двигун отримує значну тягу та швидко набирає швидкість на самому початку, але він відносно швидко вигорає, після чого ракета летить за інерцією.

IRIS-T SLX

У двоімпульсному після пуску двигун також розвиває високу тягу, швидко розганяючи ракету до необхідної швидкості. Але далі, після можливої паузи, запускається друга секція твердопаливного двигуна, що дозволяє отримати другий імпульс прискорення або підтримувати високу швидкість протягом тривалішого часу.

Завдяки такому рішенню можливо у помірних габаритах створити достатньо далекобійні твердопаливні ракети. А для IRIS-T SLX це важлива умова, бо її використання планується без перероблення наявних пускових ЗРК IRIS-T SLM. Тобто нова ракета не повинно критично відрізнятися габаритами. Попри те, що дальність ураження цілей має зрости з 40 до 80 км.

Але варто додати, що наразі у Diehl офіційно не зазначають, що IRIS-T SLX буде перехоплювати балістичні ракети. Офіційно компанія зазначає, що ця ракета призначення для захисту від таких повітряних загроз як ворожі літаки, вертольоти чи крилаті ракети. Тобто мова йде лише про аеродинамічні цілі.

Також відомо, що перші випробування ракети мають пройти у 2027 році. А от серійне виробництво планується на 2029 рік.

З боку Defense Express закликаємо доєднатися до збору на те, що вже працює: "Єдинозбір" від "Фонду Притули" на дрони-перехоплювачі .

Розкрито нову подробицю новітньої ракети IRIS-T SLX, завдяки який вона буде ближчою до PAC-3 MSE