вологість:
тиск:
вітер:
Чому підняти в повітря легендарний SR-71 Blackbird після 27 років простою, може бути навіть важче, ніж здається
30 вересня 2026 р. 17:18
30 вересня 2026 р. 17:18
Як нещодавно стало відомо, у NASA схоже збираються відновити та знов підняти в повітря один з легендарних стратегічних розвідувальних літаків SR-71 Blackbird з бортовим номером 844, з моменту останнього польоту якого пройшло майже 27 років, а самому літаку вже 59 років.
Зараз з’ясувалось, що у NASA почали розшукувати старих інженерів-випробувачів пов’язаних з програмою SR-71 Blackbird. Про що пише видання Aviation Week .
Так, колишній інженер-випробувач ВПС США та NASA - Реля, який свого часу працював над SR-71A, просто не міг повірити своїм вухам. У NASA попросили Релю надати свою експертизу для секретної спроби повернути в стрій один з SR-71 Blackbird.
Але він поставився скептично до цієї ідеї та відмовився від участі зі словами "Знаєш, я вже занадто старий для цього". Про що Реля розповів в інтерв'ю виданню Aviation Week. Залучення старих інженерів, що були пов’язані з програмою, має спростити відновлення та підйом в повітря SR-71 Blackbird, оскільки вони мають значний досвід у роботі з літаком, та знають всі його тонкощі.
Але, SR-71 Blackbird останній раз здіймався в повітря майже 27 років тому, а проєкт цього літака тривав далеко не одне десятиліття. Тому в США зараз залишилось не так багато ветеранів які ще не пішли на пенсію, та готові долучитись до проєкту.
Крім фактично відсутності досвіду роботи з цим літаком, існує й ще кілька критично важливих проблем. Зокрема, у 2007 році в США утилізували запас деталей до SR-71 Blackbird на суму 600 мільйонів доларів. Тобто запчастини якщо й залишились на складах, то вочевидь не всі, а їх кількість дуже обмежена.
Виробництва таких запчастин та агрегатів було зупинено приблизно три десятиліття тому, тож виготовити нові просто не можливо, і відновлювати виробничі лінії заради одного літака, просто недоцільно. Тому таке становище із запчастинами ймовірно будуть намагатись вирішити шляхом канібалізації інших SR-71 Blackbird, які зараз також використовуються фактично у якості музейних експонатів.
Крім цього, існує проблема і з паливом, оскільки для двигунів SR-71 Blackbird необхідно специфічне паливо JP-7, яке не виготовляється на регулярній основі. Тому це питання також доведеться вирішити NASA на їх шляху до відновлення одного свого SR-71 Blackbird до льотного стану.
Важливо зазначити, що наразі у NASA офіційно не підтверджують наміри відновити SR-71 Blackbird з бортовим номером 844 до льотного стану. Але наразі все вказує саме на такі наміри.
Метою відновлення SR-71 Blackbird можуть бути наміри створити новий високошвидкісний експериментальний літак X-plane. Відновлення SR-71 Blackbird своєю чергою, може знадобитись NASA як летюча лабораторія, для відпрацювання рішень під майбутній літак.
Якщо SR-71 Blackbird й справді відновлень, то його перший політ стане по-справжньому знаковою подією, яка ознаменує відродження легенди. Але, наразі нам залишається лише очікувати на нові подробиці й офіційні заяви NASA, та слідкувати за перебігом подій.
Джерело: defence-ua.com
Новини рубріки
Україна може надати партнерам нові технології з перехоплення реактивних дронів - Буданов
30 вересня 2026 р. 17:33
Агентурна пара фсб отримала довічні терміни за шпигунську діяльність одразу у п’яти регіонах України
30 вересня 2026 р. 17:23
"Флеш" пояснив, чому реактивні "Шахеди" не збивають за Києвом за прикладом класичних
30 вересня 2026 р. 17:20