Додаткові 50 тисяч боєприпасів для бортових гармат F-16 від Данії неодмінно посилять ППО, але у що такий підхід виллється у перспективі

24 жовтня 2026 р. 08:51

24 жовтня 2026 р. 08:51

Міністерство оборони України повідомило про отримання від Данії понад 50 тисяч боєприпасів калібру 20-мм для бортових гармат винищувачів F-16, які сьогодні є одним з найефективніших засобів у протидії російським реактивним дронам.

Як відомо, цей клас винищувачів оснащений авіаційною 20-мм шестиствольною гарматою M61A1 Vulcan від компанії General Dynamics, яка здатна виконувати до 6000 пострілів на хвилину.

За різними оцінками, для збиття однієї повітряної цілі, зокрема реактивного БПЛА в середньому необхідно 150 пострілів. З огляду на постійні дронові атаки та нарощування виробництва росіянами реактивних БПЛА до понад 3000 на місяць, Україні потрібні тисячі боєприпасів для бортових гармат F-16 щодня.

Орієнтовна вартість одного боєприпасу становить приблизно 30$. Таким чином збиття дрона ціною від $40 000 до $300 000 в залежності від типу двигуна, партії та модифікації може обійтися у $4500, що є досить рентабельним.

Від Defense Express додамо, що активне задіювання F-16, оснащених гарматою проти швидкісних повітряних цілей, виглядає як невідкладне рішення проблеми дефіциту ракетного озброєння різного типу, у тому числі й авіаційних ракет класу "повітря — повітря" AIM-9 та AIM-120, які використовуються на винищувачах.

Протидія дронам ще більше ускладнилася, коли почалися обмеження швидкості роботи Starlink, що унеможливило використання дронів-перехоплювачів проти реактивних БПЛА. Тож використання винищувачів виглядає цілком логічним.

Натомість інтенсивна експлуатація F-16 для постійних патрулювань у небі виснажує ресурс винищувачів. Станом на початок жовтня понад два десятки F-16 вже перебували на ремонті та технічному обслуговуванні у бельгійській компанії Sabena Aerospace Engineering, яка отримала контракт від США на суму $235 млн на підтримку F-16 для іноземних військових до 2029 року. Згідно сервісних вимог, планове обслуговування F-16 має відбуватися кожні 300 годин нальоту.

Проте, на сьогоднішній день компанія готова обслуговувати тільки чотири винищувачі на місяць і планує збільшити цей показник до шести.

З огляду на такі темпи, чимало українських F-16 у Бельгії простоюють, а кількість винищувачів, які потребуватимуть сервісу, незабаром може перевищити кількість відремонтованих машин. Відтак, є невідкладна потреба у додаткових ремонтних потужностях, тож Президент України вже пропонував партнерам перенесення більшої частини робіт з технічного обслуговування цих машин на територію нашої держави.

Окрім цього, активне залучення F-16 у комплексній системі ППО означає обмежене використання їхнього наступального потенціалу. Більш того, оновлена програма підготовки українських пілотів наразі передбачає більший акцент якраз на протидії повітряним цілям.

Таким чином, віддавши повну перевагу на користь ППО у використанні F-16, Україні слід не тільки наростити парк винищувачів, а й вирішити питання щодо пришвидшення ремонту та обслуговування бойових літаків цього типу.

Війна