Невже Франція розучилась робити не тільки танки Leclerc, але й десантні катери, раз купить в Швеції аж 20 CB90

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Невже Франція розучилась робити не тільки танки Leclerc, але й десантні катери, раз купить в Швеції аж 20 CB90

14 листопада 2026 р. 18:06

14 листопада 2026 р. 18:06

Наше видання в одній з публікацій уже писало про те, що французи не закривали завод по виробництву Leclerc, але танки все рівно розучились робити, інакше б не було скандалу про CAPINT.

А тепер маємо інший подібний приклад - схоже, що французька оборонна промисловість розучилась виробляти й десантно-штурмові катери, бо влада Франції готується замовити у Швеції аж 20 катерів CB90, і це все попри традиції промислового протекціонізму.

Першоджерелом тут виступає публікація французького порталу Opex360. Там зокрема вказується, що у 2025 році ВМС Франції взяли в оренду в Швеції для тестування три катери CB90, і результатами "обкатки" виявились задоволеними.

Тому в оборонний бюджет на 2027 рік французька влада уже заклала гроші на придбання 20 катерів CB90, а уряди Франції та Швеції готуються до початку перемовин для укладення відповідного контракту.

У вартість контракту буде закладено не тільки поставку самих катерів, але й послуги з технічного обслуговування та супутнє обладнання. При цьому автори Opex360 припускає, що французькі військові використовують СB90 не тільки для патрульних завдань, але й для підтримки десантних операцій також.

Невже Франція розучилась робити не тільки танки Leclerc, але й десантні катери, раз купить в Швеції аж 20 CB90

Окремо важлива деталь полягає в тому, що збройні сили Франції отримають шведські CB90 на тлі провалу французького проекту VFM, який передбачав будівництво 12 патрульних катерів з екіпажем у вісім осіб. Проект стартував ще у 2018 році, але оборонна промисловість спромоглась збудувати лише два із 12 передбачених плавзасобів.

Раніше Defense Express писало про те, що у вересні 2026 року Швеція підписала контракт на 4 французькі FDI, і там про понад 1 млрд євро за фрегат проти літаків, ракет та підводних човнів , і це можна вважати як свідчення тенденції, де французька та шведська сторони посилюють двосторонню оборонну співпрацю.