SpaceX запускає транспортну місію Transporter-13

15 березня 2025 р. 21:46

15 березня 2025 р. 21:46

SpaceX Falcon 9 успішно вивела на орбіту понад 70 супутників у рамках місії Transporter-13 . Ракета Falcon 9 від SpaceX здійснила черговий запуск у серії rideshare-місій , які суттєво змінили ринок малих супутників.

Falcon 9 стартувала з бази Космічних сил США у Ванденберзі (Каліфорнія) 15 березня о 2:43 за східним часом у рамках місії Transporter-13 . Це був другий із трьох запусків , які компанія провела протягом менш ніж 12 годин :
🚀 Першим став Crew-10 з Космічного центру Кеннеді.
🚀 Третім — запуск супутників Starlink з мису Канаверал.

Що було на борту Transporter-13?

Згідно з SpaceX, місія Transporter-13 доставила 74 корисні навантаження , включаючи:
✅ Супутники, які будуть виведені на орбіту пізніше за допомогою орбітального буксира D-Orbit .
✅ 47 окремих розгортань , які мали відбутися протягом 90 хвилин після запуску .

Як і в попередніх Transporter-місіях, серед клієнтів були як нові, так і постійні замовники з державного та приватного секторів.

🔹 Постійні клієнти:

• Spire – запустили сім супутників Lemur .
• Iceye – додали чотири нові SAR-супутники . Один із них – Gen4 із удвічі більшою антеною та потужністю.
• Varda Space Industries – третя місія W-3 з капсулою для космічної обробки матеріалів. Капсула повернеться в Австралію після кількох тижнів на орбіті.

🔹 Нові клієнти:

• Albedo – запустили Clarity-1 , свій перший супутник для отримання зображень із надвисокою роздільною здатністю 10 см .
• Startical – супутник IOD-1 для майбутнього угруповання, яке забезпечуватиме зв’язок авіації над океанами та полярними регіонами.
• MuonSpace – FireSat Protoflight , прототип для супутникової мережі моніторингу лісових пожеж .

🔹 Участь NASA:

• Космічне агентство використало Transporter-13 для запуску місії EZIE (Electrojet Zeeman Imaging Explorer). Це три 6U-кубсати, що будуть картографувати електричні струми, пов’язані з аврорами в верхніх шарах атмосфери.

Чому місії Transporter настільки популярні?

Серія Transporter з виведенням супутників на сонячно-синхронну орбіту залишається вкрай затребуваною. Однак конкуренція з боку SpaceX викликає невдоволення серед малих космічних компаній.

❗ Деякі стартапи звинувачують SpaceX у навмисному зниженні цін нижче ринкового рівня, щоб витіснити конкурентів.

💬 Стенла Гуіллен (Isar Aerospace):

“SpaceX значно знизила вартість запусків, і тепер усі намагаються досягти цих цін.”

💬 Маріно Фрагніто (Avio, розробник Vega C):

“Ціна $6000 за кілограм зробила цей ринок можливим. Але ніхто, навіть SpaceX, не може працювати з такою маржинальністю. Вони роблять це у збиток.”

Майбутнє малих ракет-носіїв

Незважаючи на популярність rideshare-місій SpaceX, деякі компанії прогнозують, що клієнти з часом перейдуть на спеціалізовані запуски малих ракет для точнішого контролю над орбітами та розкладом.

💬 Пітер Бек (Rocket Lab) після запуску Electron 14 березня:

“Кожен запуск Electron у 2025 році розширює супутникові угруповання клієнтів, тому що ми даємо їм повний контроль над місією.”

Однак деякі компанії, зокрема Iceye та Spire , досі активно використовують rideshare SpaceX для розгортання своїх супутникових угруповань.

Висновок

Місія Transporter-13 ще раз підтвердила, що SpaceX домінує у сфері малих супутникових запусків , роблячи їх доступнішими. Проте питання про довгострокову життєздатність таких цін залишається відкритим.

Наука