Трафік у мегаполісі змінює електричне поле атмосфери

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Трафік у мегаполісі змінює електричне поле атмосфери

02 січня 2026 р. 23:47

02 січня 2026 р. 23:47

Дослідники з Ізраїлю з’ясували , що звичайні міські затори здатні змінювати електричне поле атмосфери Землі. Детальні вимірювання, проведені в районі Тель-Авіва, показали чіткий зв’язок між дорожнім рухом, забрудненням повітря та атмосферною електрикою.

У 2024 році в місті Холон встановили спеціальний прилад для вимірювання атмосферного електричного поля. Протягом семи місяців науковці порівнювали ці дані з показниками якості повітря, зосередившись лише на днях без дощу й штормів, щоб уникнути погодних спотворень.

Особливу увагу приділили забруднювачам, пов’язаним із транспортом: оксидам азоту (NOx), дрібним частинкам PM2,5, а також продуктам зносу шин і вихлопів. Виявилося, що рівень електричного поля біля поверхні Землі зростає саме в години пік — вранці та ввечері, коли трафік і викиди досягають максимуму.

Оксиди азоту впливають майже миттєво. Вони знижують електропровідність повітря, через що електричне поле стає сильнішим. Частинки PM2,5 також мають ефект, але з затримкою приблизно у дві з половиною години, що пов’язано з їхнім розміром і тривалішим перебуванням в атмосфері.

Цікавий результат дали вихідні дні. Коли дорожній рух слабшає і рівень забруднення знижується, електричне поле також стає помітно слабшим. Це ще раз підтвердило прямий зв’язок між транспортом і атмосферною електрикою.

За словами геолога Роя Яніва з Єврейського університету в Єрусалимі, команда вперше зафіксувала настільки чітку фізичну залежність між викидами автотранспорту та змінами електричного поля в міському середовищі.

Науковці наголошують: ці коливання не є небезпечними і не впливають на погоду чи роботу техніки. Проте вони відкривають нову можливість — використовувати вимірювання атмосферного електричного поля як додатковий інструмент для моніторингу забруднення повітря в містах .

Результати дослідження опубліковані в журналі Atmospheric Research і можуть стати важливими для оцінки впливу транспорту на здоров’я мешканців мегаполісів.