Polestar привіз на автошоу у Мюнхені спортивний седан Polestar 5

09 вересня 2025 р. 17:10

09 вересня 2025 р. 17:10

Шведський виробник підготував до Міжнародної автомобільної виставки IAA Mobility, що відкрилася в Мюнхені, електричний седан Polestar 5. Новинка отримала елегантний вигляд у скандинавському стилі та сучасну високотехнологічну платформу, що дозволяє подолати без зупинки до 670 км.

Прообразом новинки послужив концепт Precept, показаний на початку 2020 року, і він перетворився на серійний автомобіль – Polestar 5. Новинка має оригінальний дизайн, який перегукується з іншими моделями компанії. Серед характерних рис новинки – L-подібні фари з технологією Pixel LED, висувні дверні ручки, вікна без рамок і велике лобове скло, яке плавно переходить у похилий скляний дах довжиною понад 180 см, а відсутність заднього скла компенсують камери кругового огляду. Покупці зможуть доповнити вигляд аеродинамічних дисків діаметром 20-22-дюйма.

Інтер’єр мінімальний і високотехнологічний: власники знайдуть 9-дюймову цифрову панель приладів, 9,5-дюймовий проєкційний дисплей і 14,5-дюймову інформаційно-розважальну систему з портретною орієнтацією екрана. Система використовує програмне забезпечення Android Automotive і може взаємодіяти з сервісами Google.

Передні сидіння розроблені спільно з Recaro та можуть бути обтягнуті шкірою Nappa MicroTech або Bridge of Weir. Вони також оснащені функціями підігріву, вентиляції та масажу. Салон – чотиримісний, а задній центральний підлокітник складається, відкриваючи доступ до елементів керування чотиризонним клімат-контролем, а також підігрівом, вентиляцією та функцією масажу сидінь. Крім того, в автомобілі є килимове покриття Econyl та оздоблення салону лляною тканиною. Аудіосистема з десятьма динаміками входить у стандартну комплектацію, а система Bowers & Wilkins з 21 динаміком пропонується як опція. Для перевезення багажу ззаду є 365-літровий багажник, а ще 62 л можна розмістити у передньому відділенні.

Polestar 5 побудована на унікальній платформі Polestar Performance Architecture. Модель також оснащена гальмівною системою Brembo, 11 зовнішніми камерами, 12 ультразвуковими датчиками та одним радаром середнього діапазону. Це забезпечує роботу багатьох систем допомоги водієві, включаючи доступну систему Pilot Assist.

Літій-іонний акумулятор місткістю 112 кВт-год живить двомоторну систему з повним приводом потужністю 550 кВт/748 к.с. і крутним моментом 812 Нм. Автомобіль здатний розганятися від 0 до 100 км/год за 3,9 секунди і досягати максимальної швидкості 250 км/год. Запас ходу циклом WLTP становить до 670 км. Можливість швидкого заряджання постійним струмом потужністю 350 кВт дозволяє заряджати акумулятор з 10 до 80% всього за 22 хвилини. Максимальна потужність заряджання змінним струмом становить 19 кВт. На задній стійці знаходиться індикатор, який показує стан акумулятора.

Покупці також можуть вибрати версію Performance із двома електродвигунами потужністю 650 кВт/884 к.с. і крутний момент 1015 Нм. Вона може розганятися від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди, але запас ходу зменшується до 565 км.

Polestar 5 Performance також має більш спортивну підвіску з адаптивними амортизаторами, які реагують на дорожні умови за три мілісекунди. Покупці також знайдуть глянсово-чорні акценти, а також гальмівні супорти, ремені безпеки та ковпачки клапанів кольору «шведське золото».

Polestar 5 зараз доступний для замовлення, ціни в Німеччині починаються від 119 900 євро за базову модель і від 142 900 євро – за варіант Performance.

Авто