Першому британському автомобілю з несівним кузовом виповнилося 75 років

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Першому британському автомобілю з несівним кузовом виповнилося 75 років

18 жовтня 2025 р. 19:18

18 жовтня 2025 р. 19:18

Цього дня, 18 жовтня 1950 року на Лондонському автосалоні було презентовано автомобіль Ford Consul. Це була найперша масова англійська модель післявоєнних років. І природно, в ній знайшла відображення ціла низка новацій, що дозріли на той час в європейському автомобілебудуванні.

Для початку 50-х дизайн автомобіля був найсучаснішим. Триоб’ємний кузов вже з гладенькими боковинами, тобто без виступних назовні крил, плаский капот, низька і широка решітка радіатора. Лобове скло було вже панорамним.

Дуже важливо, що кузов вперше в англійському автомобілебудуванні був несівної конструкції. Відсутність традиційної лонжеронної рами дала змогу, по-перше, зменшити вагу машини, а по-друге, надати самому кузову підвищену жорсткість.

Передня підвіска вперше на автомобілях британського виробництва стала незалежною, типу Мак-Ферсон. Чотирициліндровий двигун завдяки верхнім клапанам отримав підвищену потужність: при робочому обсязі 1,5 л вона становила 48 к.с. Дуже непоганий показник для тих років. І це давало змогу автомобілю досягти максимальної швидкості в 120 км/год. Додамо, що, нарешті, машина отримала гідравлічні гальма на всіх колесах.

Першому британському автомобілю з несівним кузовом виповнилося 75 років

Автомобіль Ford Consul випускали не тільки з 4-дверним кузовом седан, але й у вигляді елегантного кабріолета, розробленого фірмою Сarbodies. А в 1954 році побачив світ і універсал з кузовом фірми Abbot. Продаж нової машини був успішним. У 1950-56 рр. було реалізовано 231 481 од.

Першому британському автомобілю з несівним кузовом виповнилося 75 років

Варто зазначити, що з 1950 року у виробництві перебував і “старший брат” цієї машини – Ford Zephyr. Він мав той же кузов, але часто в модному тоді, двоколірному забарвленні. А ось двигун у нього був куди соліднішим — 6-циліндровий агрегат робочим об’ємом 2262 см куб., який розвивав 69 к.с. Це дало змогу досягати швидкості 135 км/год. Загалом у 1950 – 56 рр. було випущено 152 677 автомобілів Ford Zephyr.

Першому британському автомобілю з несівним кузовом виповнилося 75 років