Економимо паливо взимку: перевірені лайфхаки для водіїв

02 грудня 2025 р. 10:30

02 грудня 2025 р. 10:30

• Тетяна Єрмоленко

  Кореспондентка

Кореспондентка

З настанням холодів кожен автомобіль закономірно "з'їдає" більше пального, ніж в інший сезон. Хоча багато водіїв вважають основною причиною лише довгі прогріви, насправді підвищена витрата пального взимку зумовлена цілим комплексом чинників.

Зрозуміло, що повністю зменшити витрати до мінімуму не вийде через фізичні особливості роботи двигуна та трансмісії. Однак, якщо підходити до цього питання з розумом, можна значно знизити ці витрати. Як саме – читайте на Delo.ua , онлайн порталі про бізнес, технології та світову економіку.

• Чому холод вимагає більше пального?
• Як мінімізувати зимові втрати пального
• Технічні нюанси

Чому холод вимагає більше пального?

Здавалося б, холодне повітря має бути вигідним для двигуна. Воно щільніше ж і містить більше кисню. А це закономірно сприяє ефективному згорянню (наприклад, при -20°C повітря густіше на 8% ніж при 0°C).

Проте витрата пального все одно зростає, оскільки двигун потребує більше палива для стабільної роботи та компенсації щільності повітря. Формується так звана насичена суміш, особливо на холодному старті.

Крім того, короткі поїздки реально збільшують витрату пального , адже двигун і технічні рідини просто не встигають прогрітися до нормальної робочої температури. Через це двигун працює неекономічно.

До цього додається опір трансмісії, де загусле мастило чинить суттєвий опір. Як факт, на повнопривідних авто це може забирати до 25% потужності двигуна. Нарешті, використання потужних енергоспоживачів, як-от обігрівачі сидінь, керма, лобового скла та грубки, забирає значну кількість енергії. Це навіть еквівалентно кільком кінським силам і прямо впливає на витрату пального .

Як мінімізувати зимові втрати пального

Щоб зменшити витрату пального взимку, потрібно скоригувати манеру водіння та правильно прогрівати автомобіль. Практика показує, що є кілька перевірених способів реально заощадити на паливі.

Злегка прогрійте двигун на місці, а потім почніть рух на невеликих обертах (не вище 1500 об/хв). Для кращого збереження тепла деякі досвідчені водії утеплюють капот і радіаторну решітку.

Можна спробувати обігрів сидінь і керма замість інтенсивного обігріву салону. Це допоможе знизити навантаження на електросистему.

Регулярно перевіряйте тиск у шинах . Прибирайте з багажника все зайве, а також завжди очищайте кузов та колеса від снігу й льоду, оскільки це збільшує загальну масу та аеродинамічний опір.

Уникайте динамічного стилю водіння, різких прискорень та гальмувань. Підтримуйте стабільний швидкісний режим (70-90 км/год) та уникайте руху на нейтральній передачі.

Такими простими заходами можна спростити та скерувати витрати пального.

Навіть коли двигун уже працює нормально, масло в коробці передач залишається холодним і створює додатковий опір. На передньопривідних автомобілях це забирає до 10% потужності двигуна, а на повнопривідних аж до 25%. Якщо їздите на короткі відстані, трансмісія просто не встигає як слід прогрітися, що збільшує витрату пального.

Шиповані шини та сніг на кузові теж грають свою роль. Налиплий сніг додає ваги та погіршує аеродинаміку. Все це збільшує витрату пального. Тому регулярно очищайте машину від снігу.

Технічні нюанси

Щоб заощаджувати пальне, особливо взимку, автомобіль має бути технічно справним. По-перше, використовуйте синтетичне мастило з низькою в'язкістю, бо мінеральне густішає на морозі та збільшує опір двигуна.

По-друге, перед зимовим сезоном обов'язково зробіть техогляд : перевірте розвал-сходження, свічки, паливний та повітряний фільтри. Якщо ці деталі забруднені або датчики працюють неправильно, комп'ютер авто почне подавати більше пального, ніж потрібно. І нарешті, завжди заправляйтеся якісним паливом, що відповідає вимогам вашої машини.

Авто