Hyundai поділився планами на майбутнє

17 грудня 2025 р. 20:14

17 грудня 2025 р. 20:14

Керівник американського відділення компанії Hyundai Хосе Муньос поділився амбітними планами компанії на майбутнє та розповів про стратегію розвитку. Серед пріоритетів – розширення лінійки пікапів, колаборація з GM, а також бажання потіснити компанію Honda на ринку США до 2030 року.

Hyundai три роки поспіль встановлювала річні рекорди продажів і зараз є шостим за обсягом продажів автовиробником в Америці. Але генерального директора Хосе Муньоса не задоволено досягнутим. Він представив плани масштабної перебудови процесу виробництва автомобілів Hyundai, і ставить перед собою мету досягти неймовірного зростання продажів на 73%, до 1,44 млн автомобілів у Північній Америці до 2030 року.

Локалізація

Основою цього амбітного плану є локалізація. Hyundai хоче, щоб 80% автомобілів, що випускаються в США, збиралися в країні, а 80% компонентів постачалися місцевими виробниками.
Для цього величезний завод Metaplant у Джорджії швидко нарощує потужності.

Другий етап передбачає збільшення річної потужності на 200 тисяч одиниць з 2028 року та дозволить заводу виробляти до 10 гібридних та електричних моделей. Крім того, завод буде збільшено виробничі потужності заводу в Алабамі.

Нові моделі

Другим важливим кроком Hyundai стане розширення асортименту продукції, що випускається. До 2030 року з’явиться середньорозмірний пікап з рамною конструкцією, який складе конкуренцію Toyota Tacoma, а також позашляховика на тій же платформі, який зміг би скласти конкуренцію Toyota 4Runner.

Розширення асортименту планується та у бренду Genesis, включаючи вихід у нові сегменти класу “люкс”, покликані вивести бренд на в ищій рівень рентабельності.

«Genesis перевершив наші найсміливіші очікування: 1 мільйон продажів менш ніж за 8 років, швидше, ніж будь-який конкурент у сегменті люксових автомобілів в історії, — сказав Муньос . – Ми все глибше проникаємо у високорентабельні сегменти з нашою програмою One of One, концептами та новою лінійкою Genesis Magma».

Hyundai також запропонує широкий вибір спортивних версій серії N. “До 2030 року ми плануємо досягти обсягу продажів понад 100 тисяч автомобілів N-серії по всьому світу, представивши більш як сім новинок”, – сказав Муньос .

Крім того, компанія має намір розвивати комерційну лінійку, від електричних фургонів до середньотоннажних вантажівок.

Взаємовигідне партнерство

Ще одним ключем до успіху має стати співпраця з General Motors, що дозволить Hyundai швидше масштабуватись. У розробці є п’ять моделей, включаючи електричні фургони для Північної Америки та поєднання компактних і середньорозмірних моделей для Центральної та Південної Америки.

Hyundai також активно співпрацює з Amazon Autos у сфері цифрової роздрібної торгівлі та Waymo в рамках майбутніх амбіцій у галузі автономного водіння.

Електрифікація

Попри невиправдані очікування щодо електромобілів, у компанії планують продовжити компанію з електрифікації. Очікується, що до 2030 року буде випущено понад 18 гібридних моделей, нова платформа для електромобілів із запасом ходу понад 965 км та батареї наступного покоління, що забезпечують підвищену щільність енергії та короткий час заряджання.

«Наша платформа для електромобілів зі збільшеним запасом ходу буде запущена у 2027 році із запасом ходу понад 965 км, – сказав Муньос . – На відміну від звичайних електромобілів зі збільшеним запасом ходу ми використовуємо власні високопродуктивні батареї, досягаючи повної потужності електромобіля при меншій місткості батареї, ніж у звичайних. До 2027 року наші батареї наступного покоління забезпечать зниження вартості на 30%, підвищення густини енергії на 15% і скорочення часу зарядки на 15% — це кардинально змінить ситуацію на ринку електромобілів».

Муньос пояснив, що компанія не стане обирати між гібридами та електромобілями, а запропонує все – від автомобілів на паливних елементах до гібридів, що підключаються.

«Нам необхідно завершити диверсифікацію силових агрегатів – EREV, гібридні та BEV – по всій лінійці. Початок їх виробництва США допоможе більш ефективно конкурувати на американському ринку. До 2030 року ми плануємо досягти річного обсягу продажів у 350 тисяч автомобілів, порівняно з приблизно 225 тисячами цього року», – додав Муньос .

Авто