Виробник електробусів вирішив перейти на бензинові двигуни

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Виробник електробусів вирішив перейти на бензинові двигуни

10 січня 2026 р. 13:17

10 січня 2026 р. 13:17

Поки одні виробники переводять свої автобуси з ДВЗ на електротягу, інші роблять протилежне. Так, американська компанія Optimal EV, яка відома своїми електробусами, нещодавно представила новинку – LFg, оснащену двигуном внутрішнього згоряння. Це можуть бути бензинові або дизельні двигуни як V8, так й V10 (!), робочим об’ємом від 5,4 до 7,3 л.

Модель LFg для міських перевезень побудована на шасі Ford E-450. Машина завдовжки 8124 мм вміщує до 22 пасажирів. Низький рівень підлоги (до задньої осі) дозволяє перевозити у салоні до трьох маломобільних пасажирів у візках. Серійне виробництво автобуса розпочнеться вже у січні.

Зазначимо, що компанія Optimal EV з Мічигану розпочала свою діяльність у 1986 році як конструкторське бюро з автомобілів. За весь час тут було створено близько 135 різних моделей. Сьогодні вона спеціалізується на електробусах малого класу LFe на шасі Ford, а також на переобладнанні машин інших виробників. Зазначимо, що в 2028 році шасі Ford E-450, як й їхні молодші брати E-350, будуть зняті з виробництва.

Виробник електробусів вирішив перейти на бензинові двигуни