Hyundai та Kia під загрозою через нові тарифи Трампа: скільки грошей втратять компанії

28 січня 2026 р. 17:04

28 січня 2026 р. 17:04

• Трамп підвищив тарифи на імпорт з Південної Кореї до 25%, що обвалило акції Hyundai та Kia і може коштувати їм 3,5 млрд доларів щорічно.
• Японські виробники, такі як Toyota, отримують конкурентну перевагу, оскільки їхні тарифи залишаються на рівні 15%.

Трамп раптово збільшив тарифи на імпорт з Південної Кореї, і японські автовиробники, такі як Toyota, можуть отримати від цього вигоду. Разом з цим це рішення обвалило акції Hyundai та Kia, що може коштувати їм 3,5 млрд доларів щорічно.

Які є ризики для Hyundai та Kia?

Трамп підвищив тарифи для Південної Кореї до 25%, що торкнулося автомобільної промисловості, пише Autoblog .

Дивіться також Знову за своє: Трамп карає Південну Корею новими тарифами

Ми з президентом Лі досягли Великої угоди для обох країн 30 липня 2025 року, і ми підтвердили ці умови, коли я був у Кореї 29 жовтня 2025 року. Чому корейські законодавчі збори не схвалили її? Цим я збільшую південнокорейські тарифи на автомобілі, пиломатеріали, фармацевтичні продукти,
– написав Трамп у Truth Social.

На тлі цих новин акції Hyundai Motor впали майже на 5%, а Kia – на 6%. Аналітики попереджають, що повернення 25% мита може коштувати групі Hyundai-Kia майже 5 трильйонів вон (близько 3,5 мільярди доларів) додаткових витрат щорічно.

Водночас японські виробники, такі як Toyota, чиї тарифи залишаються на рівні 15%, отримують значну конкурентну перевагу на ринку США.

До слова, компанія Kia Corp. повідомила, що минулого року тарифи США обійшлися їй у 3,3 трильйона вон (2,3 мільярди доларів), повідомляється у пресрелізі .

Хоча угода між США та Південною Кореєю знизила імпортні мита з 25% до 15% з 1 листопада, Kia не змогла повністю скористатися цим, бо заплатила вищий тариф за запаси, що вже перебували у США.

Крім тарифів, Kia стикається з невизначеним попитом на електромобілі у ключових ринках, зокрема в США , а конкуренція з боку китайських виробників, що пропонують дешевші авто в Європі, посилюється.

Новини автомобільних компаній

• Honda змінює логотип вперше за 50 років, відмовляючись від квадратної рамки навколо літери "H". Новий мінімалістичний логотип дебютує на електромобілях та буде використовуватись у всьому бізнесі Honda.

• Виробництво автомобілів Stellantis в Італії скоротилося більше ніж на 20%, до рівня середини 1950-х років. Stellantis почала нарощувати виробництво нового гібридного Fiat 500 та Jeep Compass, щоб збільшити виробництво у 2026 році.

• Китайська марка BYD стала лідером ринку нових легковиків в Україні у 2025 році з 10 352 проданими авто, обігнавши Tesla. BYD реалізувала 2,26 мільйона електромобілів у 2025 році, що на 28% більше, ніж у 2024 році, тоді як Tesla зазнала зниження продажів на 8,6%.

• Продажі Tesla у 2025 році знизилися через втрату податкових пільг у США та зростання глобальної конкуренції, також вплинули політичні скандали Ілона Маска. Аналітики прогнозують відновлення продажів у 2026 році завдяки новим стандартним версіям електромобілів за зниженою ціною.

Honda змінює логотип вперше за 50 років, відмовляючись від квадратної рамки навколо літери "H". Новий мінімалістичний логотип дебютує на електромобілях та буде використовуватись у всьому бізнесі Honda.

Виробництво автомобілів Stellantis в Італії скоротилося більше ніж на 20%, до рівня середини 1950-х років. Stellantis почала нарощувати виробництво нового гібридного Fiat 500 та Jeep Compass, щоб збільшити виробництво у 2026 році.

Китайська марка BYD стала лідером ринку нових легковиків в Україні у 2025 році з 10 352 проданими авто, обігнавши Tesla. BYD реалізувала 2,26 мільйона електромобілів у 2025 році, що на 28% більше, ніж у 2024 році, тоді як Tesla зазнала зниження продажів на 8,6%.

Продажі Tesla у 2025 році знизилися через втрату податкових пільг у США та зростання глобальної конкуренції, також вплинули політичні скандали Ілона Маска. Аналітики прогнозують відновлення продажів у 2026 році завдяки новим стандартним версіям електромобілів за зниженою ціною.

Авто