Toyota запускає в Польщі мегазавод з утилізації

19 лютого 2026 р. 16:03

19 лютого 2026 р. 16:03

Європейський підрозділ компанії Toyota – Toyota Motor Europe (TME) офіційно підтвердив запуск свого найновішого підприємства Circular Factory у польському Валбжиху . На площі 25 000 м2 розгорнеться масштабна утилізація: щороку в цехах заводу планується переробляти майже 20 000 автомобілів , які відслужили свій термін.

Для Toyota це не просто екологічна ініціатива, а сильний стратегічний хід з впровадження економіки замкнутого циклу. В основі концепції — принцип «трьох R»: Reduce, Reuse, Recycle (скорочуй, використовуй повторно, переробляй).

Глибоке «розбирання»: від батарей до міді

На відміну від звичайних звалищ, завод у Польщі робить ставку на прецизійний та системний підхід. Кожен автомобіль, життєвий цикл якого добіг кінця, буде підданий тотальній ревізії:

• Агрегати та компоненти : деталі, що зберегли ресурс, відправляться на відновлення.
• Енергія та колеса : тягові батареї та колісні диски пройдуть перевірку на можливість реновації або зміни профілю використання.
• Цінна сировина : мідь, сталь, алюміній і пластик будуть вилучатися для повторного використання у виробництві нових автомобілів бренду.

Новий майданчик розширить можливості вже наявного заводу у Валбжиху , який сьогодні є ключовим хабом з виробництва трансмісій для гібридних та класичних моделей Toyota.

Чому Польща?

«Це наш другий подібний проєкт у Європі. Первенець, запущений 2025 року в британському Бернастоні , вже став еталоном ефективності для всієї галузі», — зазначає Леон ван дер Мерве , віцепрезидент TME з питань циклічної економіки.

Вибір Польщі не випадковий. У Toyota відзначають високий потенціал місцевого ринку з постачання вживаних авто, розвинену логістику перероблення та, що важливо, наявність потужної виробничої бази. У планах компанії масштабувати цей досвід і на інші європейські ринки.

Екологія як інструмент бізнесу

Замкнутий цикл — це не лише турбота про планету, а й спосіб досягнення вуглецевої нейтральності. Повторне використання матеріалів різко знижує потребу в «брудній» первинній сировині та робить ланцюжки постачання більш стійкими до зовнішніх криз. Проєктуючи автомобілі з прицілом на легке розбирання та рециклювання, Toyota планує радикально скоротити викиди по всьому ланцюжку створення вартості.

Довідка « АЦ »

• Присутність : З 1990 року Toyota інвестувала в Європу понад 12 млрд євро .
• Масштаб : 8 заводів (Португалія, Великобританія, Франція, Польща, Чехія, Туреччина) та мережа з 2300 дилерських центрів .
• Результат : У 2025 році продажі TME в Європі склали 1,229 млн автомобілів (частка ринку – 7,2%).
• Мета : Повна вуглецева нейтральність європейського підрозділу до 2040 року .

Авто