Ринок електромобілів в Україні обвалився: у лютому імпорт нових авто впав майже на 85%

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Ринок електромобілів в Україні обвалився: у лютому імпорт нових авто впав майже на 85%

03 березня 2026 р. 17:07

03 березня 2026 р. 17:07

Лютий 2026 року став періодом різкого спаду на ринку легкових електромобілів в Україні. Головним каталізатором змін стало відновлення сплати ПДВ на імпорт, що набуло чинності з 1 січня.

Про це інформує Delo.ua з посиланням на аналітиків Інституту досліджень авторинку.

Статистичні показники

Внутрішні перепродажі: 1 916 угод (падіння на 47, 4% за місяць, та на 31,9% у річному вимірі).
Імпорт вживаних авто: 803 одиниці (скорочення на 43,2% за місяць, та 79, 2% у річному вимірі).
Нові електромобілі: лише 135 одиниць (падіння на 84,6% за місяць, на 79, 4% у річному вимірі).

Фото 2 — Ринок електромобілів в Україні обвалився: у лютому імпорт нових авто впав майже на 85%

Внутрішній ринок

Сегмент вживаних авто всередині країни залишається найбільш стабільним, оскільки на ці машини не впливають нові митні платежі.

Лідером симпатій залишається Nissan Leaf як найбільш доступний квиток у світ електромобільності. Високий попит зберігається на лінійку Tesla (Model 3, Y, S) завдяки розвиненому сервісу.

Також українці активно обирають прагматичні європейські рішення — Volkswagen e-Golf, Renault ZOE та кросовер ID.4 .

Фото 3 — Ринок електромобілів в Україні обвалився: у лютому імпорт нових авто впав майже на 85%

Імпорт вживаних авто

Попри додаткові витрати, "пригон" із США та Європи триває, проте покупці стали вибагливішими. Основний обсяг імпорту забезпечують Tesla Model Y та Model 3 , які цінують за швидкий подальший перепродаж.

У бюджетному сегменті стабільно завозять Chevrolet Bolt EV та корейські кросовери Hyundai Kona і KIA Niro .

Для корпоративних потреб та служб доставки популярним залишається імпорт Renault ZOE .

Фото 4 — Ринок електромобілів в Україні обвалився: у лютому імпорт нових авто впав майже на 85%

Нові авто

Сегмент нових електромобілів майже повністю окупований брендами з КНР: 115 із 135 проданих авто виготовлені в Китаї. Безумовним лідером є BYD з моделями Sea Lion та Song Plus.

Високу динаміку демонструє преміальний Zeekr , а також гаджет-орієнтований Xiaomi YU7 .

Навіть традиційні бренди, як-от Audi (Q4 e-tron) та Honda (e:NP2) , представлені на ринку переважно версіями китайської збірки, що пропонують краще співвідношення ціни та технологій.

Фото 5 — Ринок електромобілів в Україні обвалився: у лютому імпорт нових авто впав майже на 85%

Нагадаємо, в січні 2026 року першу реєстрацію в Україні отримали всього 1 374 вживані електромобілі — падіння на 94,5% порівняно з груднем і на 53,7% у річному вимірі. Ринок взяв паузу після грудневого буму.