Інфраструктура електромобілів в Україні: зарядні станції та електромережі

28 квітня 2026 р. 20:06

28 квітня 2026 р. 20:06


Кореспондентка

зарядка, зарядна станція, електромобіль

Ринок електромобілів в Україні за 2025 рік зріс удвічі, оскільки вітчизняний автопарк поповнили понад 110 тисяч електрокарів . Але разом із кількістю машин на дорогах одразу постає практичне питання: чи встигає інфраструктура за таким темпом зростання?

Зарядні станції для електромобілів , стан електромереж і ціни на зарядку безпосередньо визначають, наскільки комфортно і вигідно їздити на електроавтомобілі в Україні сьогодні. Читайте на Delo.ua про те, з чим реально стикаються власники електромобілів і де проходить межа між рекламними обіцянками та дійсністю.

Скільки зарядних станцій є і де вони розміщені

Мережа електрозарядних станцій в Україні розвивається, але нерівномірно. Найщільніше покриття зосереджено у великих містах, як-то Київ, Львів, Одеса, Дніпро. Тут зарядні станції для електромобілів вже давно стали частиною міської інфраструктури і розміщені:

  • біля торгових центрів і супермаркетів,
  • на паркінгах бізнес-центрів і житлових комплексів,
  • на міських стоянках і АЗС.

За межами великих міст картина інша. Між населеними пунктами в центральних і східних регіонах досі зустрічаються довгі ділянки без жодної станції. Захід країни виглядає насиченіше, через близькість до ЄС і активний імпорт електромобілів через цей регіон навіть невеликі міста мають базове покриття.

Щоб орієнтуватися в цій мережі, власники електрокарів використовують зарядні станції для електромобілів карту : онлайн-сервіси, що показують актуальне розташування станцій, їхню завантаженість і тип зарядки в режимі реального часу.

Скільки коштує зарядка?

До недавнього часу економія на пальному була головним аргументом на користь електромобіля . Але після 17 січня 2026 року ситуація змінилася. Тепер вартість зарядки на електрозарядних станціях по всій Україні піднялася на 30–60%, а на окремих станціях, більш ніж удвічі.

Причина у різкому зростанні граничних цін на електроенергію для бізнесу. Максимальна гранична ціна на ринку "на добу наперед" у денні години зросла в 2,2–2,7 рази і досягла 15 000 грн/МВт·год. Більшість операторів електрозарядних станцій опинилися на межі рентабельності або в мінусі, до підвищення цін маржа в галузі становила лише 10–20%.

Для власника електромобіля на практиці це означає, що:

  • при тарифі 30 грн/кВт·год зарядка обходиться приблизно в 600 грн на 100 км пробігу;
  • вартість 1 км для Volkswagen ID.4 становить 3,9–5,6 грн;
  • для порівняння — 1 км на бензиновому Volkswagen зі схожими характеристиками коштує 3,9–5,1 грн.

Тобто цінова перевага електромобіля перед бензиновим авто фактично зникла. Єдиним економічним варіантом залишається зарядка вдома, але і вона стає менш доступною в умовах нестабільного електропостачання.

Де зарядити електромобіль безкоштовно?

Незважаючи на загальне зростання тарифів, безкоштовні варіанти в Україні таки існують. Зарядні станції для електромобілів як додаткову послугу для клієнтів і відвідувачів встановлюють:

  • торгові центри і великі супермаркети
  • готелі
  • автосалони
  • окремі міські парковки

Знайти такі точки найзручніше через карту електростанцій України у PlugShare, безкоштовні станції там позначені окремо. Але варто враховувати, що кількість таких станцій обмежена, а попит на них зростає разом із парком електрокарів .

Чи витримають електромережі?

Збільшення кількості електромобілів — це ще й питання навантаження на електромережу. І тут виникає системна проблема: українська енергосистема перебуває під постійним тиском через бойові дії та пошкодження інфраструктури.

Зарядка електроавтомобіля вдома, здавалося б, найпростіший варіант. Але в умовах відключень електроенергії він стає ненадійним. Власники електромобілів у регіонах з нестабільним постачанням змушені повністю покладатися на публічні електрозарядні станції . І саме там навантаження зростає найшвидше.

Що це означає для майбутнього ринку

Ринок електромобілів в Україні зростає стрімко, але інфраструктура поки що не встигає за ним за двома ключовими параметрами. По-перше, мережа зарядних станцій для електромобілів ще далека від рівномірного покриття — особливо за межами великих міст і на міжміських трасах. По-друге, зростання тарифів на електроенергію фактично нівелює головну економічну перевагу електрокара .

Експерти прогнозують, що ринок поступово стабілізується — найімовірніше, у другому кварталі 2026 року. Жоден оператор не зацікавлений утримувати максимально високі тарифи довгостроково. Але поки ситуація з енергопостачанням залишається нестабільною, питання " де зарядити електромобіль ?" буде залишатися не менш актуальним, ніж питання про ціну самої зарядки.

Інфраструктура електромобілів в Україні: зарядні станції та електромережі

Джерело: delo.ua (Авто)

Завантажуєм курси валют від minfin.com.ua