«Укрзалізниця» додала на рейс Холм – Київ вагони: у чому їхня особливість - Політика

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

«Укрзалізниця» додала на рейс Холм – Київ вагони: у чому їхня особливість

23 серпня 2026 р. 08:02

23 серпня 2026 р. 08:02

Що особливого в нових вагонах

Нові вагони обладнані акумуляторними батареями підвищеної місткості, які забезпечують роботу кондиціонерів під час тривалих зупинок, зокрема проходження митного та прикордонного контролю. Також у них встановлені сучасні вакуумні туалети та передбачені додаткові зручності для подорожей із дітьми.

Це технічне рішення особливо актуальне саме на кордоні: у більшості звичайних вагонів кондиціонер залежить від підвагонного генератора і найефективніше працює лише на швидкості понад 40 км/год, тому під час тривалої стоянки охолодження часто слабшає чи зникає.

Попит на міжнародні рейси зростає

Додавання вагонів відбувається на тлі традиційного сезонного зростання пасажиропотоку наприкінці літа, коли українці масово повертаються з відпочинку, а діти – з таборів, зокрема юні спортсмени, пацієнти «Охматдиту» та діти загиблих залізничників. За даними «Укрзалізниці», лише за десять днів – із 10 по 19 серпня – залізницею скористалися 892 610 пасажирів.

Через підвищений попит перевізник збільшує місткість найзатребуваніших напрямків: кількома днями раніше «Укрзалізниця» вдвічі збільшила кількість місць на зустрічному рейсі №23/24 Київ – Холм.

«Укрзалізниця» оновлює парк вагонів

Упродовж 2026 року перевізник вже отримав 28 нових вагонів українського виробництва , виготовлених в умовах повномасштабної війни. До кінця року компанія очікує ще 32 такі вагони.

У липні «Укрзалізниця» також уклала контракт на постачання ще 92 нових пасажирських вагонів – 83 купейних і дев'яти безбар'єрних для пасажирів на кріслах колісних. Постачання заплановане на 2027–2028 роки. У компанії пояснювали оновлення тим, що середній вік пасажирських вагонів перевищує 35 років, а частина рухомого складу вже відпрацювала нормативний термін.

Нагадаємо, раніше пасажири поїзда Холм – Харків скаржилися на задуху у вагоні без кондиціонера під час тривалої стоянки при +35°C – тоді в «Укрзалізниці» пояснили це технічними особливостями старих вагонів.