У Вінниці пройшла практика першого в Україні курсу з веломобільності

27 липня 2026 р. 15:56

27 липня 2026 р. 15:56

Студенти, викладачі, представники муніципалітету та урбаністи сіли на двоколісні, щоб перевірити міські рішення не на схемах, а безпосередньо на вулицях. Для практичного модуля першого в Україні курсу з велосипедної мобільності організатори обрали Вінницю – одне з міст, яке професійна спільнота вважає прикладом розвитку веломобільності.

Курс створили Національний транспортний університет, громадська організація U-Cycle та Bike City Consulting, йдеться на сайті Вінницької міської ради.

«Я дуже рада, що для практичного модуля ми з колегами та студентами завітали саме до Вінниці. Місто чітко демонструє: велосипедна інфраструктура та стала мобільність системно розвиваються в тих громадах, де є проактивна велоспільнота, а місцева влада не лише розробляє важливі стратегічні документи, а й бере відповідальність і проявляє лідерство втілювати реальні інфраструктурні проєкти. Для учасників нашого курсу це чудовий приклад того, як політична воля та професійний підхід змінюють міський простір на краще», – зазначає виконавча директорка U-Cycle Анастасія Макарова.

Учасники курсу вивчають, як планувати велосипедну мережу, працювати з громадою, добирати типи інфраструктури та розробляти велоконцепції для міст.

«Велосипедна мобільність досі майже не представлена у базовій підготовці транспортних фахівців. А якщо цього немає в освіті, не формується й відповідне мислення. Майбутній спеціаліст має одразу розуміти, що велосипед є повноцінною частиною міської транспортної системи», – розповіла одна з організаторок курсу, професорка Національного транспортного університету Ольга Куницька.

Окрім магістрів, до навчання долучилися фахівці, які вже працюють у транспортній сфері, архітектурі, урбаністиці, проєктуванні та велосипедному бізнесі.

Серед них – Олександр Наривкін із відділу досліджень і розробок Pride Bikes. За його словами, мешканці часто звикають до міського середовища й не замислюються, що воно може бути безпечнішим і зручнішим.

«Нам потрібно розуміти, які конкретні зміни потрібно впроваджувати. Це важливо, якщо ми хочемо рухатися в європейському напрямку та зменшувати кількість смертей на дорогах», – зазначив він.

У Вінниці для учасників підготували практичну програму: інспекційний веловиїзд, знайомство з велосипедними маршрутами, транспортними вузлами й громадськими просторами, а також презентації велосипедного бачення міста до 2030 року, Плану сталої міської мобільності та заходів із популяризації велоруху.

«Організатори запросили учасників до Вінниці, щоб вони ознайомилися з досвідом громади у розвитку велосипедної інфраструктури та сталої мобільності. Програма поєднала огляд міських рішень і спілкування з командами, які працюють над їх реалізацією. Приємно було почути, що учасники назвали Вінницю одним із міст, які просунулися у розвитку велосипедної інфраструктури. Водночас ми розуміємо, скільки ще роботи попереду», – розповіла спеціалістка департаменту транспорту та міської мобільності Інна Галантюк.

Директор Агенції просторового розвитку Максим Кравчук зазначив, що в умовах обмеженого бюджету пріоритетними залишаються рішення, які не потребують значних видатків.

«Йдеться про облаштування велопереїздів на перехрестях, поточний ремонт покриття та поновлення розмітки велосипедних доріжок і велосмуг. Учасників найбільше зацікавили наше бачення розвитку велосипедної мережі та сталої міської мобільності, заходи з популяризації велоруху й екскурсія на муніципальних велосипедах», – сказав Максим Кравчук.

Практичний модуль завершився велосипедною екскурсією проспектом Космонавтів та Вишенським парком.

Вінницькі