Раді не вистачило одного голосу для посилення штрафів за перевищення швидкості: як проголосували прикарпатські нардепи

16 вересня 2026 р. 18:59

16 вересня 2026 р. 18:59

Верховна Рада не підтримала у першому читанні законопроєкт №15348, який передбачав нову систему штрафів за перевищення швидкості. За документ проголосували 225 народних депутатів — для ухвалення за основу не вистачило одного голосу, пише КУРС з посиланням на народного депутата України Ярослава Железняка .

«Якийсь позор. Після стількох смертей…» — прокоментував Железняк результати голосування.

Законопроєкт пропонував запровадити окрему шкалу штрафів залежно від того, наскільки водій перевищив дозволену швидкість. За перевищення більш як на 20 км/год передбачався штраф 680 грн, більш як на 40 км/год — 2040 грн, більш як на 60 км/год — 2720 грн, більш як на 80 км/год — 3400 грн.

Для системних порушників передбачали значно більший штраф. Якщо водія протягом року п’ять і більше разів уже притягували до відповідальності за перевищення швидкості більш як на 60 або 80 км/год, за наступне таке порушення пропонували штрафувати на 17 тисяч гривень.

Прикарпатські нардепи голосували так:

• Оксана Савчук (позафракційна, партія “Свобода”) – за
• Василь Вірастюк (“Слуга народу”) – за
• Ігор Фріс (“Слуга народу”) – за
• Едуард Прощук (“Слуга народу”) – за
• Олександр Матусевич (“Слуга народу”) – за
• Володимир Тимофійчук (“Слуга народу”) – утримався
• Роман Мулик (“Слуга народу”) – за
• Олена Вінтоняк (“Слуга народу”) – за
• Олег Марусяк (“Слуга народу”) – не голосував

Не підтримали депутати й альтернативний законопроєкт №15348-1 — за нього проголосували 198 парламентарів. Серед них п’ятеро прикарпатських нардепів: Оксана Савчук, Василь Вірастюк, Едуард Прощук, Олена Вінтоняк та Олег Марусяк. Не голосували Ігор Фріс, Олександр Матусевич, Володимир Тимофійчук та Роман Мулик .

Цей документ пропонував знизити поріг відповідальності за перевищення швидкості з понад 20 до понад 10 км/год. Також передбачалося посилення відповідальності за повторні порушення правил проїзду пішохідних переходів і перехресть, обгону та зустрічного роз’їзду, проїзд на заборонний сигнал світлофора та ненадання переваги пішоходам.

Окремо пропонували посилити відповідальність за керування транспортом без відповідного права або водіями, яких обмежили у праві керування.

У випадку ДТП, внаслідок якої людина загинула або отримала тяжкі тілесні ушкодження, альтернативний законопроєкт передбачав обов’язкове додаткове покарання — позбавлення права керувати транспортними засобами на строк від трьох до восьми років. Також пропонувалося посилити відповідальність за повторні такі правопорушення.

Утім законопроєкт не набрав достатньої кількості голосів, за нього проголосували тільки 199 депутатів.

Водночас Верховна рада ухвалила за основу законопроєкт №15358 , який передбачає відповідальність за надмірний шум двигунів та вихлопних систем. За документ проголосував 261 народний депутат, серед них всі дев’ятеро прикарпатських нардепів.

У період дії воєнного стану розмір штрафу становитиме 17 тис. гривень за перше порушення та 34 тис. гривень за повторне, з обов’язковим позбавленням права керування транспортними засобами від трьох до шести місяців.

Законопроєкт спрямований на усунення чинника акустичної дезорієнтації сил ППО і мобільних вогневих груп через імітацію звуків російських безпілотників.

Також законопроєкт передбачає, що Міністерство охорони здоров’я та Міністерство внутрішніх справ мають визначити гранично допустимі рівні шуму. Окремі норми мають встановити для нічного часу — з 22:00 до 8:00.

Наразі законопроєкт №15358 ухвалили лише у першому читанні за основу. Щоб він став законом, Верховна Рада має розглянути та підтримати його у другому читанні, після чого документ має підписати Президент.

КУРС писав, що 15 вересня Верховна Рада звільнила генпрокурора Руслана Кравченка .

Ctrl + Enter

Івано-Франківські