Історичний Як-40 отримує друге життя — перший етап реставрації позаду - Київські

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Історичний Як-40 отримує друге життя — перший етап реставрації позаду

29 жовтня 2025 р. 22:32

29 жовтня 2025 р. 22:32

У Державному музеї авіації імені Олега Антонова триває реставрація одного з найстаріших літаків Як-40 в Україні та світі. Це один із трьох бортів першої серії, з яких почалася історія цього типу пасажирських літаків. Про це розповіли у державному музеї авіації імені О. К. Антонова.

Історичний Як-40 отримує друге життя — перший етап реставрації позаду

Йдеться про літак із номером «СССР-87683», який нині відновлюють до первісного вигляду — з автентичною лівреєю радянського «Аерофлоту». Фахівці музею вже завершили реставрацію кабіни екіпажу, відновили електроживлення та освітлення, тож борт виглядає так, ніби готовий до зльоту.

Історичний Як-40 отримує друге життя — перший етап реставрації позаду

«Наш експонат — один із трьох літаків першої серії, з яких і почалася історія Як-40. Усього було виготовлено 60 серій і понад тисячу літаків цього типу, але лише одиниці збереглися у такому ранньому варіанті», — зазначили у Держмузеї авіації.

Історичний Як-40 отримує друге життя — перший етап реставрації позаду

Реставратори також відновили унікальну ранню ліврею «Аерофлоту» та прилади в кабіні пілотів. Наступним етапом стане оновлення пасажирського салону, крісел та інших елементів інтер’єру.

Історичний Як-40 отримує друге життя — перший етап реставрації позаду

Як-40 із номером «СССР-87683» здійснив перший політ у 1968 році. Згодом він використовувався у Кіровоградській школі вищої льотної підготовки, а пізніше — як навчальний літак у Київському автополітехнічному інституті. У музей авіації його передали у 2020 році, де й розпочали поступову реставрацію.

Нагадаємо, «Київщина 24/7» раніше повідомляла, що спецпризначенці Центру спеціальних операцій «А» Служби безпеки України успішно ліквідували дві ворожі легкомоторні літаки на тимчасово окупованих територіях. Ці літаки окупанти використовували для збиття українських далекобійних дронів.

Фото: Музей авіації імені О. К. Антонова.