Без алкоголю, телефону та пасажирів: пропонують нові правила для легкого електротрпнспорту

03 вересня 2026 р. 17:32

03 вересня 2026 р. 17:32

• Малий
• Середній
• Великий

В Україні планують чітко врегулювати використання електросамокатів, моноколіс, гіроскутерів, сігвеїв та іншого персонального легкого електротранспорту . Законопроєкт №3023 передбачає окремий статус для їхніх користувачів, нові правила руху та адміністративну відповідальність за порушення, йдеться на Урядовому порталі .

Електросамокати та інші види легкого електротранспорту дедалі активніше використовують у містах України. Водночас чітких правил, які б комплексно визначали права та обов’язки таких користувачів, досі бракує.

Саме це пропонує змінити законопроєкт №3023, розроблений народними депутатами, зокрема членами Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури. Ініціативу підтримує Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України.

Що пропонують законодавці

Законопроєкт пропонує офіційно визначити користувачів персонального легкого електротранспорту окремою категорією учасників дорожнього руху. Для них хочуть встановити конкретні права, обов’язки, вікові вимоги до керування, швидкісний режим та правила пересування міськими дорогами.

Їздити пропонується велосипедними доріжками, велосмугами, правим краєм проїзної частини або узбіччям — попутно із загальним потоком транспорту та з дотриманням встановлених правил. Для швидкісних доріг передбачать окремі обмеження. Водночас на тротуарах пріоритет залишатиметься за пішоходами.

Нові правила стосуватимуться не лише місця руху. Користувачам електросамокатів та іншого легкого електротранспорту заборонять:

• керувати у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння;
• під впливом ліків, які знижують швидкість реакції;
• під час руху не можна буде тримати в руці мобільний телефон чи інший засіб зв’язку;
• не дозволятиметься перевозити пасажирів або вантажі, якщо це не передбачено конструкцією транспортного засобу.

У темну пору доби, за недостатньої видимості та за межами населених пунктів користувачі повинні будуть додатково позначати себе світлоповертальними елементами, а транспорт — мати світлоповертачі та звуковий сигнал.

Що зміниться для прокатних сервісів

Окремі вимоги пропонують встановити для компаній, які здають електросамокати та інший легкий електротранспорт в оренду.

Такі сервіси повинні будуть стежити за технічним станом транспортних засобів, забезпечувати їх страхування та встановлювати програмні обмеження швидкості.

При цьому сам користувач орендованого електросамоката нестиме персональну відповідальність за дотримання Правил дорожнього руху.

За порушення передбачать відповідальність

Законопроєкт передбачає внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення. Це має дозволити встановити конкретну адміністративну відповідальність для користувачів персонального легкого електротранспорту за порушення правил.

«Наше завдання — не обмежувати можливість людей користуватися таким транспортом, а встановити зрозумілі правила, за яких усі учасники дорожнього руху розуміють свої права, обов’язки та відповідальність», — зазначив перший заступник міністра Сергій Деркач.

За його словами, чітке врегулювання має зробити пересування містами більш передбачуваним і безпечним як для користувачів електротранспорту, так і для пішоходів, велосипедистів та водіїв.

Таким чином, законопроєкт має не заборонити електросамокати чи інші сучасні засоби мобільності, а визначити зрозумілі правила їх використання та відповідальність за порушення.

Київські