У Львові на трьох вулицях хочуть перехоплювати автомобілі

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

У Львові на трьох вулицях хочуть перехоплювати автомобілі

06 вересня 2026 р. 20:24

06 вересня 2026 р. 20:24

Ігор Зінкевич

Головна ідея перехоплюючих паркінгів — залишити автомобіль на в’їзді до міста та продовжити поїздку громадським транспортом

У Львові визначили претендентів на обслуговування перехоплюючих паркувальних майданчиків

Про це повідомив місцевий депутат Ігор Зінкевич, інформує Четверта студія .

Розглянули заявки претендентів на право обслуговування майбутніх перехоплюючих паркінгів у Львові.

Йдеться про три локації:

вул. Городоцька — вул. Збиральна

Залізничний район — площа 8 500 м², орієнтовно 340 паркомісць.

Претендент — ТОВ «Галсервіс-Комфорт».

вул. Б. Хмельницького, біля №291

Личаківський та Шевченківський райони — площа 7 300 м², орієнтовно 380 паркомісць.

вул. Т. Шевченка — вул. І. Величковського

Шевченківський район — площа 21 000 м², орієнтовно 840 паркомісць.

Претендент — ТОВ «Індустріальний парк М10», але з зміною площі до 50 парко міст.

Важливий момент: це ще не будівництво паркінгів. На цьому етапі визначено лише претендентів. Далі заявники мають розробити відповідні проєкти, пройти всі необхідні погодження в міській раді та лише після цього розпочинати роботи.

Якщо не буде затягувань і зайвої бюрократії, реалізація одного такого проєкту може зайняти до року.

Головна ідея перехоплюючих паркінгів — залишити автомобіль на в’їзді до міста та продовжити поїздку громадським транспортом.

Один із запропонованих механізмів — за користування паркінгом людина зможе отримати безкоштовний абонемент на громадський транспорт.

Тобто водієві буде вигідно залишити авто на перехоплюючому паркінгу, а далі їхати трамваєм чи автобусом.

Якщо система запрацює так, як задумано, це може бути одним із реальних способів зменшити кількість автомобілів у центральній частині Львова та розвантажити міський трафік.