"Город корабелов" - без кораблей: в Николаеве в этом сезоне суда могут не выйти на воду - Миколаївські

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

"Город корабелов" - без кораблей: в Николаеве в этом сезоне суда могут не выйти на воду

08 березня 2026 р. 14:16

08 березня 2026 р. 14:16

В Николаеве в новом сезоне суда могут так и не выйти на воду. Об этом во время аппаратного совещания городского головы, что состоялось 2 марта 2026 года в исполкоме, сообщил представитель Экспертно-общественного совета Валерий Вєтров .

В соответствии с действующим законодательством базы стоянки малых и спортивных судов открываются государственными органами исполнительной власти только после выполнения установленных правил и норм. В случае их нарушения эксплуатация таких объектов запрещается. По словам Валерия Вєтрова , на сегодняшний день администрации КДЮСШ “Олимп” в Корабельном районе и КДЮСШ “Атлант” не выполнили требования законодательства. Из‑за этого заложниками ситуации могут стать представители спортивных школ водных видов спорта, владельцы прогулочных и рыболовных судов, а также водные перевозчики.

В период с 2024 по 2026 год распоряжением городского головы Александра Сенкевича было создано три рабочие группы. Они анализировали деятельность спортивных учреждений, которые предоставляют услуги по водным видам спорта и хранению плавсредств. В ходе проверок члены рабочих групп зафиксировали ряд серьёзных нарушений. Среди них — несоблюдение требований, установленных для баз стоянки судов, игнорирование правил безопасности, что создаёт угрозу для здоровья и жизни детей и владельцев лодок, неудовлетворительное техническое состояние гидротехнических сооружений и подъёмного оборудования. Также были выявлены непрозрачные процедуры сбора средств и установления тарифов за хранение судов и пользование боксами.

Во время выступления Валерий Вєтров пояснил, что одной из ключевых причин запущенности баз стоянок, находящихся в собственности территориальной громады, является фактическое отсутствие надлежащего контроля. Кроме того, детские спортивные учреждения выполняют функции, которые не являются для них профильными, что подтверждается разъяснениями государственных органов.

“Единым правовым решением изменения ситуации, которая существовала долгие годы, является приведение баз малых судов и баз спортивных судов в соответствие с требованиями законодательства и создание Наблюдательного совета, в состав которого войдут представители местной власти, яхтсмены и родители”, – подчеркнул Валерий Вєтров .

Николаевцы комментируют:

“Что мешает господину Вєтрову найти средства и отремонтировать сооружения, пока они в собственности спортшколы? Для этого не нужно забирать земли и оставлять парусную школу вообще без доступа к воде. Ни одного аргумента не услышала, кроме того, что кому‑то очень нужна эта территория”.