Чисті вулиці, безпечні дороги

27 травня 2026 р. 10:55

27 травня 2026 р. 10:55

Чи знаєте ви, що зазвичай, коли місто лиш починає прокидатися, у комунальників робочий день уже в розпалі? Як-от, наприклад, у працівників Комунального підприємства по будівництву, ремонту та експлуатації доріг (КП БРЕД) виконавчого комітету Хмельницької міської ради. Ось і минулої сніжної та морозної зими всі наявні посипні та очисні механізми були на цілодобовому чергуванні, адже для якісного та безпечного руху дорогами міста необхідно вчасно обробляти їх протиожеледними матеріалами та очищати від снігу. Враховуючи напружений графік та можливі затори вдень, особливо в години пік, зазвичай максимум роботи виконується у нічний час. Фактично всю ніч очищалися дороги й тротуари від снігової каші, а під ранок посипалися протиожеледними матеріалами. Тож хмельничани, вийшовши вранці на вулицю, бачили вже результат — чисті тротуари й дороги. Ось так працює “ невидимий фронт”, який щодня дбає, аби інфраструктура в місті працювала чітко й злагоджено. Підприємство фактично було засновано у далекому 1958 році, тоді воно мало назву Хмельницьке шляхове ремонтно-будівельне управління облрембудтресту. За роки воно розвинулося і зміцніло, і тепер КП — це не просто спадкоємець радянського минулого. Це — сучасна компанія, яка утримує та ремонтує дороги, встановлює світлофори та пішохідні огорожі, очищає місто від бруду влітку та снігу взимку, прибирає зелені зони тощо. Підприємство, у роботі якого поєднується надійність, перевірена десятиліттями, із новітніми технологіями. Про те, як працює нині КП БРЕД, — у розмові з його директором Володимиром ШВАЄНКОМ.

— Володимире Вікторовичу, розкажіть, будь ласка, про структуру, потужності вашого підприємства. Які основні напрямки діяльності?

— Всього на нашому підприємстві працюють 236 людей. Потужності розподілені на трьох дільницях по місту. Вулично-дорожня мережа міста має протяжність 423,4 км, зокрема з асфальтобетонним покриттям — 256,3 км та зі щебеневим — 167,1 км. Підприємство складається зі спеціалізованої монтажної-експлуатаційної дільниці, дільниці з утримання вулично-дорожньої мережі міста, цеху підсобного виробництва та дільниці механізації й транспорту, виконробських бригад. Основними напрямками діяльності є: літнє та зимове утримання доріг; аварійний, поточний та капітальний ремонти доріг; організація безпеки дорожнього руху; утримання мереж зливових каналізацій; виготовлення та реалізація асфальтобетону.

— Незмінний орієнтир діяльності підприємства — робити вулиці нашого міста кращими, безпечнішими та чистішими. Якими зусиллями досягається комфорт хмельничан?

— Забезпечувати виконання всіх необхідних послуг для комфорту та безпеки мешканців громади вдається завдяки сумлінній та важкій праці наших працівників. Це заслуга кожного члена колективу.

— У багатьох випадках ви виконуєте свою роботу практично непомітно для мешканців міста. Вони ще сплять, а ваші люди і техніка уже працюють.

— Так, багато робіт через технологічні особливості або погодні умови виконуємо і в нічний час. Наприклад, посипаємо та очищаємо дороги взимку. Чи асфальтуємо або миємо дороги в літній період.

— Наскільки важкою видалася минула зима з її морозами та снігопадами? Чи вистачало потужностей та людських ресурсів для того, аби утримувати вулиці міста у належному стані?

— Минула зима видалася не простою, проте, вважаю, що підприємство забезпечило безпеку проїзду автошляхами й дорогами на належному рівні, не допустивши зупинок громадського транспорту. Протиожеледних матеріалів теж вистачило, хоч цього разу без суттєвих залишків на наступну зиму, як було минулими роками.

— Ваше підприємство постійно виконує ямковий ремонт доріг. Які обсяги цих ремонтів? Поділіться, який ремонт якісніший: із застосуванням холодного чи гарячого асфальту?

— За 2025 рік обсяги поточного ремонту доріг склали 37 тисяч квадратних метрів. Поточний ремонт не дає змоги значно покращити стан доріг у громаді, для цього, зрозуміло, потрібні капітальні ремонти. Однак під час війни в пріоритеті не капітальні ремонти, а підтримка Сил оборони. Тому завдяки поточному ремонту підтримуємо дороги міста в задовільному стані. Що стосується якості, то, звичайно, ремонт гарячим асфальтобетоном кращий, ніж холодним. Втім при значних від’ємних температурах або підвищеній вологості покриття, переважно в зимовий період, саме для аварійного усунення ямковості використовуємо і холодний асфальт, і повторно перероблений старий відфрезований асфальт.

— Чи почав уже працювати після перерви ваш асфальтобетонний завод, яка його потужність?

— У звʼязку з такою морозною зимою та значною кількістю ямковості на початку року асфальтний завод планово відремонтували та запустили ще 14 лютого, чи не першими в країні. Потужність заводу становить до 50 т/год.

— Володимире Вікторовичу, який нині економічний стан підприємства?

— Загалом стабільний. У 2025 році навіть вдалося поновити автопарк кількома одиницями нової техніки, використовуючи зокрема й державні кредитування.

Наш автопарк, звичайно, потребує оновлення, тому і в 2026 році вивчаємо можливості залучення додаткових джерел фінансування для придбання нових механізмів. Акцент при купівлі робиться саме на якісній універсальній техніці, яка може виконувати різні функції потягом усього року.

— У планах вашого підприємства — максимальна автоматизація процесів. Розкажіть, будь ласка, про це детальніше.

— Велику частину робіт, які виконує підприємство силами саме виробничих дільниць, на даний час автоматизувати не можна, тому люди і їхня ручна праця дуже важливі для стабільного та якісного надання послуг мешканцям Хмельницької громади. Так, найціннішим капіталом завжди є люди. Тож найбільша гордість підприємства — це наші працівники: досвідчені фахівці, які стояли біля його витоків, та молоді перспективні кадри.

— Скільки ваших працівників воює на фронті? Чи відчуваєте брак кадрів? Як допомагаєте їм і, взагалі, Силам оборони?

— Чимало наших колег нині на фронті. Військовим, як і всі свідомі українці, допомагаємо. Вони це знають, а ми вдячні їм за можливість і надалі виконувати свої завдання в рідній громаді. Брак кадрів відчуваємо, як, зрештою, і будь-яке підприємство нині. Ми чекаємо на повернення усіх наших хлопців, які воюють, живими та неушкодженими. Постійно повідомляємо про вакансії на нашому підприємстві і запрошуємо охочих до нас на роботу.

— Дякую, Володимире Вікторовичу, за розмову.

Розмовляла Тетяна Сікорська

Хмельницькі