"Арктична мрія" Путіна розбилася об санкції: чому "буксує" Північний морський шлях

14 жовтня 2025 р. 13:18

14 жовтня 2025 р. 13:18

• Росія не змогла вчасно збудувати необхідні танкери для Північного морського шляху через західні санкції, що призвело до відкладення планів до 2028 року.
• Через санкції та репутаційні ризики Росія стикається з труднощами у використанні Арктичного маршруту, оскільки навіть "дружні" партнери відмовляються від її енергоносіїв.

Росія не змогла вкластися у терміни запланованого будівництва танкерів для Північного морського шляху. Цей маршрут мав стати головною судноплавним маршрутом Путіна в Арктиці.

Чому Північний морський шлях не працює?

Дивіться також Через страх перед дронами: росіяни почали захищати ядерний полігон в Арктиці

Причина, з якої Кремль не хоче возити нафту, газ та вугілля через Арктику, полягає у відсутності необхідних для цього суден.

• Суднобудівні компанії Росії не встигли вчасно збудувати криголами та танкери через західні санкції.
• Для транспортування необхідно 57 кораблів, а є лише 27.

Невиконання планів перетворило "арктичну мрію Путіна" на фінансовий тягар,
– зазначають у ЦПД.

За минулий рік Північним морським шляхом перевезли лише 38 мільйонів тонн вантажів. Глава Кремля вимагав вдвічі більше – 80 мільйонів тонн.

Річ у тому, що будівництво криголамів і танкерів для перевезень в Арктиці потребує багатомільйонних витрат. Проте ще більше необхідно на фінансування війни, тому на стратегічних проєктах доводиться економити.

Навіть якби флот був готовий, питання – що цими суднами возити? Через санкції й репутаційні ризики від енергоносіїв Росії поступово відмовляються навіть "дружні" партнери. Війна не лише б’є по гаманцю росії, а позбавляє її економіку майбутнього,
– наголосили у ЦПД.

Які країни цікавляться Арктикою?

• Росія продовжує активно заявляти про свої амбіції в Арктиці . Попри те, що Москва вже контролює значну частину регіону, Кремль прагне розширити свій вплив і закріпити позиції на півночі. Особливу увагу російська влада приділяє архіпелагу Шпіцберген, який розташований у Північному Льодовитому океані й має стратегічне значення.

• Свої інтереси в Арктиці мають і Сполучені Штати. Саме цим пояснюють прагнення президента Дональда Трампа колись "придбати" Гренландію в Данії – цей крок чітко демонстрував наміри Вашингтона посилити присутність у регіоні.

• Не стоїть осторонь і Китай. Ще з 2013 року Пекін бере участь у роботі Арктичної ради, хоча формально не є арктичною державою. Це свідчить про зростаючий інтерес Китаю до регіону, де зосереджені величезні природні ресурси й відкриваються нові торгівельні шляхи.

Росія продовжує активно заявляти про свої амбіції в Арктиці . Попри те, що Москва вже контролює значну частину регіону, Кремль прагне розширити свій вплив і закріпити позиції на півночі. Особливу увагу російська влада приділяє архіпелагу Шпіцберген, який розташований у Північному Льодовитому океані й має стратегічне значення.

Свої інтереси в Арктиці мають і Сполучені Штати. Саме цим пояснюють прагнення президента Дональда Трампа колись "придбати" Гренландію в Данії – цей крок чітко демонстрував наміри Вашингтона посилити присутність у регіоні.

Не стоїть осторонь і Китай. Ще з 2013 року Пекін бере участь у роботі Арктичної ради, хоча формально не є арктичною державою. Це свідчить про зростаючий інтерес Китаю до регіону, де зосереджені величезні природні ресурси й відкриваються нові торгівельні шляхи.

Економіка