Амбітний проєкт: в "УЗ" назвали рік, коли прагнуть довести євроколію до Львова

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Амбітний проєкт: в "УЗ" назвали рік, коли прагнуть довести євроколію до Львова

02 листопада 2025 р. 13:03

02 листопада 2025 р. 13:03

Основні тези

"Укрзалізниця" планує довести євроколію до Львова, що дозволить подорожувати до Відня, Кракова чи Варшави.
Після розмежування приміської та локомотивної компанії планується об'єднати шість регіональних залізниць в інфраструктурного оператора, а також узгодити спрощення прикордонного контролю на залізниці з ЄС.

Укрзалізниця планує провести євоколію / Фото Getty Images

"Укрзалізниця" планує довести євроколію до Львова. Компанія прагне зробити це до кінця 2027 року.

Що відомо про плани щодо євроколії?

Таким чином зі Львову можна буде подорожувати до Відня, Кракова чи Варшави, пише 24 Канал з посиланням на очільника правління акціонерного товариства Олександра Перцовського .

Амбітний проєкт: в "УЗ" назвали рік, коли прагнуть довести євроколію до Львова

Глава Укрзалізниці

Ми ставимо собі дуже амбітну ціль – до кінця 2027 року поєднати Львів з євроколією.

Він повідомив, що крім Львова та Чернівців, хабом для продовження євроколії може стати Ковель на північному заході. Таким чином вдасться сполучити Волинь та Рівненщину з Польщею. А надалі, як повідомив Олександр Перцовський, слід буде поєднати ці хаби між собою європейською колією.

Також Укрзалізниця хоче узгодити з Європейським Союзом спрощення прикордонного контролю на залізниці за аналогією з автомобільним транспортом. Таким чином пасажири не втрачатимуть свій час на кордоні.

Зауважте! Крім того, після розмежування всередині структури приміської та локомотивної компанії, наступного року планується шість регіональних залізниць (в яких лишилася вся інфраструктура) об'єднати в інфраструктурного оператора.

Завдяки цьому Ужгород став першим обласним центром, який отримав пряме залізничне сполучення з Європейським Союзом,
– написав Кулеба.

Будівництво тривало рік – від серпня 2024-го до серпня 2025-го, а загальна вартість його склала 1 ,3 мільярда гривень , де половина коштів – це грант ЄС у межах Connecting Europe Facility, а інша половина – кредит Європейського інвестиційного банку.

Важливо! Наступний етап – продовження євростандартної колії від Ужгорода до Львова та будівництво відрізка Скнилів – Мостиська-2.

Що ще слід знати про вже наявну євроколію?

Також вже 5 вересня Укрзалізниця відкрила продаж квитків на прямі пасажирські поїзди з Ужгорода до Братислави, Відня та Будапешта євроколією. Вони почали курсувати з 12 вересня.
12 вересня компанія оприлюднила розклад руху поїздів . Також запустили маршрут Захонь – Берегове – Боржава.