Укрзалізниця отримає ще 10 тисяч тонн рейок австрійського виробництва

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Укрзалізниця отримає ще 10 тисяч тонн рейок австрійського виробництва

24 листопада 2025 р. 13:08

24 листопада 2025 р. 13:08

АТ «Укрзалізниця» та австрійська компанія Voestalpine Rail Technology GmbH підписали угоду на постачання 10 тис. тонн рейок для ремонту 80 км колій.

« Укрзалізниця та австрійська компанія-виробник Voestalpine Rail Technology GmbH підписали угоду на постачання ще 10 тисяч тонн рейок, що забезпечує ритмічне постачання для капітальних ремонтів ще додатково 80 км колії», - йдеться в повідомленні.

Наголошується, що закупівля здійснюється за кошти Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) у межах проєкту «Надзвичайна підтримка української залізниці». З урахуванням цієї угоди загальний обсяг законтрактованих поставок становитиме близько 46 тис. тонн, що дасть можливість побудувати та відремонтувати 358 км колій.

Ця закупівля відбулася завдяки успішним конкурентним тендерам, де через зниження очікуваної ціни вдалося суттєво зекономити. Ці кошти спрямували на контрактування додаткової партії.

Нова партія рейок почне надходити після завершення основних постачань — орієнтовно з травня 2026 року.

Додаткові рейки дадуть змогу завершити капітальні ремонти, підвищити швидкість руху поїздів і збільшити пропускну спроможність мережі.

Як повідомлялося, на початку травня АТ «Укрзалізниця» отримало 1,4 тис. тонн рейок виробництва австрійської компанії Voestalpine Rail Technology GmbH . Контракт на постачання австрійських рейок було підписано на початку квітня цього року в межах спільного з Європейським банком реконструкції та розвитку проєкту «Надзвичайна підтримка української залізниці».