На Закарпатті планують розширити євроколію: пріоритетні ділянки

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

На Закарпатті планують розширити євроколію: пріоритетні ділянки

04 травня 2026 р. 15:34

04 травня 2026 р. 15:34

На Закарпатті планують розширити євроколію у кількох напрямках. У пріоритеті – три ділянки: Королево – Хуст, Ужгород – Перечин та від Чопа до словацького кордону.

Як пише Delo.ua , про це повідомив голова Закарпатської обласної військової адміністрації Мирослав Білецький за результатами наради щодо перспективи розбудови залізничної інфраструктури.

Фото 2 — На Закарпатті планують розширити євроколію: пріоритетні ділянки

За його словами, передусім ішлося про розширення мережі євроколії як важливого етапу інтеграції української залізничної системи в європейську.

Білецький розповів, що у пріоритеті розглядають три ділянки:

Королево – Хуст,
Ужгород – Перечин,
від Чопа до словацького кордону.

Ще один перспективний напрям – від міста Хуст до румунського кордону.

Очільник ОВА зауважив, що також під час наради обговорили перспективу відновлення залізничного сполучення з Румунією, роботу станцій Тересва (Кимпулунг ла Тиса), Ділове (Валя Вишеулуй), відкриття нових.

Фото 3 — На Закарпатті планують розширити євроколію: пріоритетні ділянки

"Під час нещодавньої зустрічі в межах майбутнього пункту пропуску «Біла Церква – Сігету Мармацієй» наші сусіди висловили свою зацікавленість у розширенні транспортних коридорів з Україною. Адже це сприятиме виходу румунської продукції на наші ринки, розвитку туризму у наших країнах, а також збільшенню логістичних маршрутів із країнами ЄС", - зауважив Білецький.

Він додав, що такий крок потрібний для покращення пасажиро- та товаропотоку.

Про відновлення євроколії з Чопа до Ужгорода

Про відновлення вузької колії з Чопа до Ужгорода, яку свого часу демонтували, заговорили ще у 2020 році і навіть заклали фінансування на проєктування та початок робіт з відновлення євроколії шириною 1435 мм від станції Чоп до Ужгорода у бюджеті на 2021 рік.

Про те, що в Україні потрібно будувати європейську колію для інтеграції до європейської системи розповідав і міністр інфраструктури України Олександр Кубраков ще у травні 2022 року.

Реалізація цього проєкту дозволить створити в Ужгороді транспортний хаб, для пересадки з пасажирських поїздів із різних куточків України, що їдуть широкою колією (1520 мм), на поїзди європейської колії (1435 мм) – до Словаччини, Чехії, Угорщини, Румунії, Австрії й до інших країн Європи. Вартість проєкту оцінювали у 5 млн грн.

У квітні 2024 року на Закарпатті змонтували перший символічний прогін довжиною 20 м євроколії між Чопом та Ужгородом .

А 5 вересня 2025 року відбулося відкриття ділянки євроколії Ужгород – Чоп.