Китай контролює понад половину ринку електромобілів

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Китай контролює понад половину ринку електромобілів

22 травня 2026 р. 00:17

22 травня 2026 р. 00:17

Світовий ринок електромобілів продовжує стрімко зростати, але нерівномірно: фактично формується «K-подібна» динаміка, де одні регіони різко прискорюються, а інші відстають.

Як пише TechCrunch, у США продажі EV залишаються відносно слабкими (близько 10% ринку) і майже не демонструють суттєвого зростання. Водночас у більшості інших регіонів ситуація протилежна.

Світові продажі EV перевищили 20 млн одиниць

За даними Міжнародного енергетичного агентства, у 2025 році у світі було продано понад 20 мільйонів електромобілів, що становить приблизно чверть глобального ринку.

Найбільший внесок у зростання зробив Китай, де вже близько 55% нових авто є електричними. У багатьох країнах, що розвиваються, також спостерігається різке зростання попиту: у Латинській Америці продажі збільшилися приблизно на 75%, а в Південно-Східній Азії більше половини EV походять від китайських виробників.

Захистіть своє авто на всі 100%! Порівнюйте та обирайте найкращий варіант каско прямо на Finance.ua.

Однією з ключових причин такого зростання є ціна. У Китаї понад дві третини електромобілів коштують дешевше, ніж середній автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння. Дешевий імпорт із Китаю також стимулює попит у Європі та інших регіонах, поступово знижуючи бар’єр входу для споживачів.

Водночас у США розвиток ринку гальмують політичні рішення, зокрема скасування податкових пільг для електромобілів і обмеження для китайських автовиробників. Це створює складніші умови для місцевих компаній на кшталт Rivian і Lucid, які сильно залежать від американського попиту. Традиційні автовиробники поки що частково компенсують ситуацію продажами бензинових авто, але в довгостроковій перспективі ризикують втратити частку ринку.

Виробництво електромобілів може стати дешевшим

Китайські компанії, навпаки, активно нарощують глобальну присутність і мають значні виробничі потужності. Вони вже здатні забезпечувати більшу частину світового попиту, що дає їм стратегічну перевагу. Навіть якщо країни почнуть вводити мита, їхній вплив на ринок може залишатися значним.

Аналітики також зазначають, що електромобілі можуть стати дешевшими у виробництві за традиційні авто вже найближчими роками. Це ще більше прискорить перехід, навіть без державних субсидій.

Загалом тенденція виглядає як попередження для класичних автовиробників: ті, хто повільно адаптується до електромобільного ринку, ризикують втратити глобальні позиції у найближчі роки.

Також за темою

SpaceX планує запускати у космос щороку по 10 тисяч ракет

Сьогодні 22:51

Партнерська Інвестиції в ТЦ — від 1000 грн. S1 REIT відкрила продажі нового фонду

14.05 15:06

353

У МВС готують масштабну реформу автошкіл

Сьогодні 21:20

131

Stellantis готує дешеві електрокари для Європи

Сьогодні 03:02

812