Імпорт пального автотранспортом підскочив на 82%: причини та лідери поставок дизелю

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Імпорт пального автотранспортом підскочив на 82%: причини та лідери поставок дизелю

12 серпня 2026 р. 18:13

12 серпня 2026 р. 18:13

Через проблеми з морськими поставками й дефіцит на внутрішньому ринку імпорт пального автотранспортом в липні підскочив на 82% і досяг 60 тис. тонн. Майже весь обсяг припав на Литву й Румунію, а кількість компаній-постачальників зросла до 113.

Як пише Delo.ua , про це повідомляє Е nkorr.

За даними Консалтингової групи "А-95", обсяг став максимальним із вересня 2025 року, а показник останнього тижня липня — 18 тис. тонн дизелю — рекордним з другої половини жовтня 2024 року.

Фото 2 — Імпорт пального автотранспортом підскочив на 82%: причини та лідери поставок дизелю

Причинами стрибка стали дефіцит пального та зростання гуртових цін. Частка автомобільного імпорту в липні становила 11% від загального обсягу, що пом'якшило брак ресурсу.

Географія поставок

Основними напрямками поставок стали Литва (67% загального імпорту бензовозами, або 40,2 тис. тонн) та Румунія (15,7 тис. тонн дизпального).

Поставки з Литви зросли порівняно з червнем більше ніж у 2 рази, а в річній динаміці — на 13%. Обсяги з Румунії збільшилися на 40% порівняно з липнем минулого року, а 83% цього ресурсу забезпечила компанія Oscar Downstream.

Найбільші імпортери ДП

У липні кількість компаній, що ввозили пальне автотранспортом, зросла з 104 до 113. Лідерами за обсягами поставок дизелю стали:

"Автотехсервіс" — 6 тис. тонн (+27% до минулого року, поставки з Литви);
"Барс 2000" — 4,5 тис. тонн (зростання у 2,2 раза, поставки з Литви);
ПГ "Оператор" — 2,2 тис. тонн (-11%, поставки з Литви);
"Пейд" — 1,7 тис. тонн (поставки з Румунії);
УНТК — 1,7 тис. тонн (+72%, поставки з Румунії та Литви).

Фото 3 — Імпорт пального автотранспортом підскочив на 82%: причини та лідери поставок дизелю

При цьому, компанія "Пейд" відновила автомобільні поставки після паузи з початку 2024 року. Через проблеми з морською логістикою оператор сформував власний парк із 200 бензовозів.

Раніше повідомлялося, що компанія "Укрнафта" закупає 100 нових паливовозів , щоб зменшити залежність від сторонніх перевізників та забезпечити безперебійне постачання пального на свої АЗК.