Санду підтримала транзит українського зерна через Молдову попри критику фермерів

18 серпня 2026 р. 00:59

18 серпня 2026 р. 00:59

Молдова вже створює умови для розширення транзиту українського зерна до країн ЄС, домовляючись про нові маршрути та зниження вартості перевезень. Україна розглядає залізничний маршрут через Молдову як безпечнішу альтернативу морському експорту, який ускладнився через російські атаки на порти та судноплавство. На цьому тлі президентка Молдови Мая Санду підтримала спрощення транзиту українського зерна через країну. Вона наголосила, що Молдова не може відмовитися від допомоги Україні, яка продовжує експортувати аграрну продукцію в умовах війни. Про це повідомило видання NewsMaker.

Президентка Молдови Мая Санду заявила, що спрощення транзиту українського зерна через країну є важливою формою підтримки України. Вона вважає, що Кишинів має допомогти українським виробникам вивозити продукцію, але водночас не допустити серйозної шкоди для місцевого аграрного сектору.

За словами Санду, ситуацію можна врегулювати, якщо влада та фермери діятимуть конструктивно. Вона переконана, що можна знайти рішення, яке дозволить пропускати українське зерно через Молдову і водночас захищати інтереси місцевих виробників.

"Якщо Україна не зможе продавати свою продукцію і не матиме грошей на самозахист, то у нас будуть більші проблеми, ніж сьогодні. Звичайно, нам потрібно подумати, як зробити так, щоб наш сектор не постраждав надто сильно, але водночас ми не можемо відвернутися від українців, яких тут щоночі бомбардують, а щодня вони прокидаються, вирощують зерно та чинять опір. Своїм опором вони також захищають наш мир", — заявила Майя Санду.

Водночас президентка зазначила, що поточний аграрний сезон у Молдові складається сприятливо для багатьох культур. Вона висловила впевненість, що місцеві фермери зможуть отримати прибуток від власного врожаю. Санду також порівняла допомогу Молдови з підтримкою України з боку інших держав.

"Це можливість для нас допомогти їм. Інші держави допомагають їм набагато більше — фінансовою допомогою, військовою допомогою. Саме тут ми можемо їм допомогти, цими транзитними маршрутами", — також зазначила Санду.

Йдеться про рішення уряду Молдови, оголошене 12 серпня. Кишинів домовився з українською стороною про зниження на 50% тарифів на залізничний транзит українських вантажів через територію країни. Знижені тарифи діятимуть у період із 10 серпня до 31 грудня 2026 року.

У молдовському уряді заявили, що домовленість має бути вигідною для обох держав. Водночас вона може принести Залізниці Молдови кілька мільйонів євро доходу. За оцінками уряду, Україна планує експортувати близько шести мільйонів тонн вантажів у 2026 аграрному році. Молдова розраховує залучити приблизно 10% цього обсягу до транзиту через свою територію.

Рішення влади викликало занепокоєння серед молдовських аграріїв. Асоціація "Сила фермерів" заявила про ризики для місцевих виробників і закликала залучити фермерів та експортерів до контролю за транзитом української аграрної продукції.

17 серпня представники аграрного сектору зустрілися з прем'єр-міністром Віктором Тофаном. Після переговорів вони заявили, що можуть організувати масштабні протести, якщо влада не продемонструє прогрес у низці питань до 21 серпня.

Санду водночас закликала шукати компроміс. Вона наголосила, що інтереси молдовських фермерів потрібно враховувати, але транзит української продукції залишається одним зі способів підтримати сусідню державу в умовах війни.

Нагадаємо, що безпека судноплавства у Чорному морі залишається важливою умовою для стабільного експорту української продукції. Туреччина закликала Україну та Росію припинити удари по торгових суднах у Чорному морі. Анкара наголосила, що такі атаки створюють ризики для міжнародного судноплавства та регіональної безпеки. У Туреччині також заявили про необхідність зберігати Чорне море безпечним для цивільного морського транспорту. Влада країни продовжує виступати за дипломатичне врегулювання та деескалацію ситуації в регіоні. Анкара наголосила, що подальші атаки на цивільні судна можуть мати серйозні наслідки для всіх сторін.

Економіка