Паливна криза посилюється: росіяни їздять за бензином до Білорусі та шикуються у величезні черги

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Паливна криза посилюється: росіяни їздять за бензином до Білорусі та шикуються у величезні черги

22 серпня 2026 р. 01:44

22 серпня 2026 р. 01:44

У Росії поглиблюється паливна криза / Фото Getty Images

Удари українських сил по російських нафтобазах та НПЗ спричинили масштабну паливну кризу на території держави-агресорки. Аби знайти пальне для власних авто, росіяни змушені їздити до сусідньої Білорусі та запасатися бензином у каністрах.

Що відомо про поглиблення паливної кризи у Росії?

Знімки та відеозаписи із білоруських автозаправок свідчать про те, що громадяни Росії масово скуповують пальне за кордоном, заливаючи у каністри по 100 літрів бензину за один раз Водночас усередині самої держави-агресорки ситуація із забезпеченням паливом продовжує стрімко погіршуватися.

Росіяни їдуть у Білорусь, щоб купити пальне: дивіться відео

За офіційними даними Росстату, лише протягом 11-17 серпня вартість бензину зросла у 40 російських регіонах. Найбільш суттєвий стрибок цін зафіксовано у Красноярському краї, де пальне подорожчало на 8,1%. Натомість зниження вартості відбулося лише у 20 суб'єктах, найсильніше в Тиві – на 3,6%. Загалом від початку року по 12 липня середня ціна бензину марок АІ-92 та АІ-95 на російських АЗС піднялася на 7,4%, а дизельне пальне додало у ціні 12,1%.

Поряд із подорожчанням гостро постала проблема фізичної доступності палива. У Москві, Санкт-Петербурзі, а також у Тульській та Воронезькій областях на заправках формуються тривалі черги. Аби встигнути заправити автомобіль до утворення заторів, москвичі змушені вишиковуватися на АЗС ще удосвіта.

Через другу хвилю дефіциту на АЗС у багатьох регіонах ввели суворі обмеження на продаж. У Москві та Санкт-Петербурзі на станціях "Татнафта" в одні руки відпускають не більше 50 літрів бензину та до 60 літрів дизеля, а заправки "Газпромнафти" встановили ліміт до 60 літрів бензину. Станом на 20 серпня жорсткі ліміти запроваджено щонайменше у 59 регіонах Росії, а ще у 17 фіксуються локальні перебої або помітне зростання цін.

З метою перекриття дефіциту Росії у липні розпочала імпорт палива з Індії та Марокко. Уже 20 серпня Санкт-Петербурзька товарно-сировинна біржа провела перші торги імпортним бензином за ціною 80 рублів за літр, тоді як російське пальне реалізовувалося в середньому по 54 рублі.

Паливний колапс спричинив ускладнення і на ринку мастильних матеріалів. Через зупинку роботи низки НПЗ після атак безпілотників та брак закордонних присадок із продажу зникли окремі позиції моторних олив. Хоча тотального дефіциту поки немає, терміни постачання зросли, а ціни на деяку продукцію вітчизняного та іноземного виробництва підскочили на 40%.