До портів України на Дунаї очікують входу майже 60 суден

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

До портів України на Дунаї очікують входу майже 60 суден

27 серпня 2026 р. 11:14

27 серпня 2026 р. 11:14

В очікуванні входу до українських портів на Дунаї біля Сулінського каналу накопичилося близько 50-60 суден, частина з яких стоїть у черзі понад тиждень.

Про це повідомляє Електронна зернова біржа , передає Укрінформ.

"Після припинення роботи глибоководних портів України фрахтувальники почали спрямовувати судна до портів Дунаю, що призвело до різкого збільшення черги. Коли біля каналу очікувало на вхід близько 20 суден, то потік вдавалося обслуговувати, але збільшення кількості суден різко погіршило ситуацію", - йдеться у повідомленні.

Зазначається, що пропускну спроможність Сулінського каналу обмежує нестача румунських лоцманів, оскільки лише вони можуть проводити судна.

Крім того, оформленням суден займається тільки одна комісія, а сама процедура може тривати до двох годин. При цьому судна з окремими категоріями вантажів, наприклад з живою худобою, пропускаються поза загальною чергою.

Велика черга вже призвела до значного подорожчання логістики. Так, для судна дедвейтом 6 тис т демередж зріс з 4000 $/добу до 6000-7000 $/добу.

Експерти вважають, що поточна ситуація нагадує 2022 рік, коли після різкого збільшення вантажопотоків через порти Дунаю виникла нестача лоцманів. Проте досі не створений ефективний механізм координації між румунською та українською адміністраціями. Тож утворення черги біля Сулінського каналу посилює навантаження на дунайський маршрут саме тоді, коли він знову став дуже важливим для українського експорту.

Як повідомлялося, темпи експорту пшениці в серпні різко падають через агресивні атаки РФ по Одесі та чорноморських і дунайських портах України, попри намагання трейдерів перенаправити експортні поставки вантажівками або залізничним транспортом до європейських портів або європейських споживачів.

Фото: mindev.gov.ua